2025年成都车展展前洞察

制作单位：睿研国际咨询制作日期：2025年8月2025年成都车展展前洞察关键发现趋势发现• 从参展品牌看行业变局：传统豪华品牌集体缺席，自主新能源品牌补位• 寻找小众细分突围，旅行车/猎装车有望兴起• 增程式正经历从“过渡方案”到“长期主流”的质变• 小车市场变化：廉价代步车退场，智能小车成新宠• 大型SUV市场从蓝海转向红海，已形成全价位段覆盖营销趋势• 车身颜色营销盛行，车企从功能价值转向情绪价值的传导豪华•强化品牌基因：宝马围绕“驾控” ，激发用户对驾驶体验的情绪需求合资• 福特用“野”对抗内卷，品牌定位转向精细化与个性化新势力• 上有ES8，下有L90，蔚来在纯电家用市场对理想形成包围• 华为技术下沉的野望，技术普惠能否打破比亚迪的销售壁垒？品牌动向首发及亮相新车系别品牌车型国产/进口级别类型动力类型动作德系Smart精灵#5 EHD国产B-SUV新车型PHEV首发宝马M2 CS进口跑车新车型ICE首发M4 CS赛道版进口BICE首发M3 CS进口BICE首发奔驰CLA纯电国产A新车型EV亮相美系别克至境L7国产C新车型REEV首发福特福特烈马新能源国产B-SUV新车型EV/REEV首发自主方程豹钛7国产C-SUV新车型PHEV首发捷途纵横G700国产C-SUV新车型PHEV亮相纵横F700国产皮卡PHEV亮相岚图岚图追光L国产C换代PHEV首发奇瑞奇瑞QQ国产A0新车型EV亮相风云T11国产D-SUV新车型REEV亮相瑞虎7 PLUS国产A-SUV换代ICE亮相尚界尚界H5国产B-SUV新车型REEV/EV首发星途星纪元E05国产B-SUV新车型REEV首发仰望仰望U8L国产D-SUV新车型REEV亮相魏牌高山7国产C-MPV新车型PHEV亮相系别品牌车型国产/进口级别类型动力类型动作德系奥迪E5 Sportback国产B新车型EV预售捷达VS8国产B-SUV换代ICE预售欧系沃尔沃XC70进口C-SUV新车型PHEV预售自主212越野212 T01 “检阅官升级款”国产A-SUV新型号ICE上市阿维塔阿维塔06国产中型车 B年式改款EV/REEV上市吉利银河银河M9国产D-SUV新车型PHEV预售极狐极狐T1国产A0新车型EV预售极氪极氪9X国产D-SUV新车型PHEV预售捷途山海L7 PLUS国产B-SUV新车型PHEV上市奇瑞风云X3L国产A-SUV新车型REEV上市荣威M7 DMH国产C新车型PHEV预售坦克坦克500国产C-SUV年式改款PHEV上市威麟威麟R08国产皮卡新车型ICE预售蔚来ES8国产C-SUV换代EV预售问界M8纯电国产D-SUV新车型EV上市享界S9T国产C新车型EV/REEV预售小鹏P7国产B换代EV上市智界R7国产C-SUV改款EV/REEV上市上市及预售新车车展日程日程安排日期时间开放类型2025年8月29日9:00-18:00新闻媒体2025年8月30-31日9:30-18:30专业观众2025年9月1-7日9:30-18:30公众参观展会地点中国西部国际博览城票务信息专业观众日：80元 /张公众日：60元 /张目录601.趋势发现02.营销趋势03.品牌动向04.展馆图I n d u s t r y T r e n d s趋势发现PART0 1Part 2. 营销趋势Part 3. 品牌动向从参展品牌看行业变局：传统豪华品牌集体缺席，自主新能源品牌补位从这两年的成都车展参展品牌可看出，车市格局正经历着结构性变革，相比去年，有两大变化点，一是传统豪华品牌集体缺席，二是边缘品牌逐渐消失，由自主新能源品牌补位。把车展的格局变化放大看则是中国汽车产业的变革，曾经高高在上的豪华品牌，也不得不为蓬勃发展的中国新能源品牌让位。缺席品牌补位品牌传统豪华品牌新能源品牌雷克萨斯保时捷劳斯莱斯兰博基尼路特斯宾利极星捷尼赛思其他品牌极石极越雪铁龙标志哪吒雪佛兰远航奥迪AUDI乐道萤火虫尚界东风奕派奇瑞威麟北京越野212尝试导入市场边缘逐步复苏快速发展寻找小众细分突围，旅行车/猎装车有望兴起旅行车/猎装车并不是一个全新物种细分，早在20年前就从开始引入国内市场，但由于与SUV相比定位模糊，一直处于边缘化状态。近年随着新能源技术的突破、产品形态的不断创新，旅行车/猎装车开始重回市场视野。打头阵的极氪001、蔚来ET5T，既保持轿车出色的驾控，又释放设计自由度，精准匹配Z世代“个性表达+场景化用车”需求，如今，越来越多的厂商陆续进入该细分，旅行车/猎装车将有望在新能源的时代下兴起。2000-2010年试探性引入与水土不服2010-2020年SUV冲击与定位迷失2021-2024年新能源技术带动市场复苏2025年逐渐受到各厂商追捧旅行车溢价过高，脱离家庭用户预算，同时缺乏欧洲“旅行文化”土壤，实用性被SUV全面压制桑塔纳旅行版SUV被赋予“全能”“大空间”标签，受到中国市场认可，2014年-2020年增长了127%。相反，旅行车通过性差等缺点，逐渐被边缘化42639010410196952014201520162017201820192020SUV 销量极氪0012021.4上市蔚来ET5T2023.6上市腾势Z9 GT2024.9上市极氪001和ET5T的推出受到市场认可，腾势Z9GT等进一步丰富了该细分市场选择数据来源：乘联会销量单位：万辆127%旅行车/猎装车发展历程海豹06 DM-i 旅行版2025.7上市10.98-12.98万元全新纯电CLA猎装版、星纪元ES猎装版有望在年内推出极氪007 GT2025.4上市20.29-26.29万元享界S9 旅行版2025.9上市预售32.80-38.80万元AUDI E5 Sportback2025.9上市预售23.59-31.99万元增程式正经历从“过渡方案”到“长期主流”的质变回想4年前，以理想为代表的增程式技术路线，备受质疑，从用户到厂商都有不少声音认为增程式只是短期的“过渡方案”，后来华为、长安等开始介入增程式技术方向，在近两年时间里，理想、鸿蒙智行、深蓝、零跑等品牌成为了增程式的积极推动者和受益者，如今，从自主品牌的小鹏、智己、昊铂等，到合资品牌的别克、大众都陆续加入增程式路线，增程式产品迎来爆发期。增程式技术也发生了明显的升级，新一代增程车型均采用了“大电池+小油箱”的方案，与“城市用电，长途用油”的场景完美适配，并加入超充技术、提升NVH等，增程式的技术边界持续扩展，其市场份额将进一步扩大。品牌车型上市/预计时间电池容量纯电续航（CLTC）其他亮点技术鸿蒙智行M8增程版2025年4月16日53.4度310公里-R7增程版2025年4月17日53.4度360公里-享界S9增程版2025年4月16日53.4度365公里-S8002025年5月30日65度400公里800V+6C昊铂HL增程版2025年8月19日60.3度350公里800V+5C小鹏G01预计2025年Q4未公开430公里800V+5CX9增程版预计2025年Q3未公开智己新一代LS6增程版预计2025年Q366度450公里800V+4CLS9增程版别克至境 L7预计2025年Q340.2度302公里-2025年增程车型迎来爆发数据来源：乘