在手订单情况良好叠加新产品开始贡献收入，公司持续发展未来可期

http://www.huajinsc.cn/1/5请务必阅读正文之后的免责条款部分2025 年 05 月 03 日公司研究●证券研究报告三联锻造（001282.SZ）公司快报在手订单情况良好叠加新产品开始贡献收入，公司持续发展未来可期投资要点 事件内容：4 月 24 日晚，公司披露 2024 年报；2024 年公司实现营业收入 15.62亿元、同比增长 26.44%，归母净利润 1.46 亿元、同比增长 16.64%；同时公布 2024年利润分配方案，拟每 10 股派发现金红利 1 元（含税），以资本公积金向全体股东每 10 股转增 4 股。4 月 28 日晚，公司披露 2025 年一季报，2025Q1 实现营收 3.90亿元、同比增长 13.98%，实现归母净利润 0.30 亿元、同比增长 2.53%。 受益于轴类、转向节类产品需求景气，公司 2024 年营收及净利润均实现稳健增长。2024 年公司实现营收 15.62 亿元、同比增长 26.44%，归母净利润 1.46 亿元、同比增长 16.64%。1）2024 年公司营收延续良好增势，主要系轴类及转向节类业务驱动增长。公司核心产品包括转向节类、轴类、轮毂轴承类、节叉类、球头拉杆类、高压共轨类六大类，2024 年依次实现收入增速 62.46%、55.06%、26.16%、5.52%、3.02%、-7.73%；轴类及转向节类产品收入增速显著高于公司整体收入增速。公司公告显示，轴类产品方面主要系上汽变速器、舍弗勒、采埃孚、蔚来、利纳马等对曲轴、平衡轴、空心轴等产品需求较高，转向节类产品则系采埃孚、汇众汽车等对汽车转向系统和悬架系统中的转向节、控制臂等产品的需求增长。2）受毛利率波动影响，公司净利润增速略低于营收增速。2024 年公司毛利率 20.02%、较 2023年同比下行 1.24 个百分点；主要系原材料成本同比抬升 43.08%，同时“高性能锻件生产线产能扩建项目”于 2024 年 5 月底开始产能爬坡，毛利率受到一定影响。 或受美国关税政策、毛利率波动等影响，2025Q1 公司业绩暂时承压。2025Q1 公司实现营收 3.90 亿元、同比增长 13.98%、较 2024Q4 营收同比增速环比下行 6.83个百分点；实现归母净利润 0.30 亿元、同比增长 2.53%，较 2024Q4 归母净利润同比增速环比下行 2.51 个百分点。1）对于单季度营收增速放缓，预计主要系受美国关税政策影响；尽管 2022 年公司外销有近一半面向欧洲等地区、直接出口美国的占比不足 1%，但据欧洲汽车制造商协会统计，美国是欧盟汽车最大的出口市场，2024 年欧洲汽车制造商向美国出口总价值达 384 亿欧元；2025Q1 美国关税政策推行，路虎、捷豹等欧洲车企纷纷宣布暂停发货，或在一定程度上对其供应链厂商出货量产生影响。2）对于单季度营收增速高于净利润增速，主要系毛利率同比下行 1.77 个百分点所致。一方面，“高性能锻件生产线产能扩建项目”于 2024Q2进入产能爬坡阶段，对应单季度毛利率自 2024Q1 的 21.73%降至 20%以下；另一方面，2025 年国内汽车降价潮持续，供应商的利润空间受进一步压缩，据乘联会统计，2025 年 1-2 月共有 28 款车型降价，新车平均降价额达 3 万元、降幅达 12.6%。 展望未来，在新能源汽车产业有望延续良好增势的背景下，公司持续开拓锻造零部件在新能源汽车中的应用，或助推经营发展稳中向好。随着以旧换新政策持续推行，汽车产业发展进一步获得提振；据中汽协数据显示，2025Q1 中国新能源汽车销量达 307.5 万辆、同比增长 47.1%。1）客户方面，截至 2024 年末，公司已进入了戴姆勒、宝马、大众、特斯拉、比亚迪、通用、奥迪、福特、蔚来、理想、小鹏、上汽、长城、奇瑞、吉利等知名整车厂商新能源汽车零部件的定点开发项目；其中，汽车 | 汽车零部件Ⅲ投资评级增持(维持)股价(2025-04-30)26.05 元交易数据总市值（百万元）4,134.24流通市值（百万元）1,454.42总股本（百万股）158.70流通股本（百万股）55.8312 个月价格区间31.86/16.58一年股价表现资料来源：聚源升幅%1M3M12M相对收益-2.410.7615.58绝对收益-5.34-0.4620.19分析师李蕙SAC 执业证书编号：S0910519100001lihui1@huajinsc.cn报告联系人戴筝筝daizhengzheng@huajinsc.cn相关报告三联锻造：定点项目及新产品逐步放量，有望支撑公司业绩稳健向好-三联锻造 2024 年半年度点评 2024.9.3公司快报/汽车零部件Ⅲhttp://www.huajinsc.cn/2/5请务必阅读正文之后的免责条款部分特斯拉、比亚迪、戴姆勒、宝马、大众、通用、蔚来、理想、小鹏、福特、奇瑞、吉利等项目已批量应用。2）新产品方面，公司在 2023 年便研制出 IGBT 铜散热板、热管理系统阀岛和剂侧流道板等产品，目前部分产品已实现销售。为支撑持续增长的订单需求，公司积极推进配套产能的建设；“高性能锻件生产线产能扩建募投项目”已于 2024 年 5 月进入投产阶段，“精密锻造生产线技改及机加工配套建设项目”则将于 2025 年 5 月开始投产；2024 年，公司又相继开展了“汽车轻量化锻件精密加工项目”、“年产 1,000 万件汽车轴轮锻件锻造及机加工项目”、“新型轻量化精密成型汽车零部件产业化二期”、以及针对新产品的“新能源汽车电驱系统 IGBT高精密散热铜板产业化项目”的建设，其中前两个项目已处于厂房建设阶段。 公司积极将锻造件产品拓宽至机器人、航天航空等新应用领域，拟打造新的业务增长点。2025 年，公司新设分公司“芜湖三联锻造股份有限公司机器人及航空部件研究院”，以拓展公司在机器人和航空航天领域的研发能力；目前，分公司的主要产品已涵盖行星减速器、丝杠、轴齿、齿轮、传动齿等与公司目前锻造工艺相近的锻造产品，有望打造公司第二增长曲线。伴随着政策支持的持续加强、机器人产业链的不断完善，财闻网预计 2030 年中国人形机器人市场规模有望成长为千亿元市场；同时，低空经济的崛起与飞行汽车的突破亦为航天航空发展注入了较强动能，据赛迪研究院发布的《中国低空经济发展研究报告（2024）》显示，预计 2026 年中国低空经济市场规模有望抬升至 1.06 万亿元。 投资建议：公司 2024 年业绩基本符合预期；展望 2025 年，公司与采埃孚、舍弗勒、博世、麦格纳等核心客户合作精进，同时阀岛等多个新能源热管理项目陆续放量，公司业绩稳健向好的确定性较高。长期来看，公司是汽车锻造件核心供应商，始终配合下游需求持续推进产能建设，同时亦积极布局低空经济、机器人等新应用领域，或助推公司业务发展空间进一步打开。考虑到美国关税对主要出口地区欧洲的影响、以及产能爬坡与降价潮导致的毛利率波动，我们略微下调公司业绩预测，预计 2025-2027 年营业总收入分别为 19.39 亿元、24.56 亿元、29.25 亿元，同比增速分别为 24.1%、26.7%、19.1%；对应归