2024年替代燃料降碳潜力评估-氢燃料电池及氢燃料重型货车碳足迹研究报告

替代燃料降碳潜力评估Assessment of the Carbon Reduction Potential of Alternative Fuels——氢燃料电池及氢燃料电池重型货车碳足迹研究Carbon Footprint Study of Hydrogen Fuel Cells and Hydrogen Fuel Cell Heavy Duty Vehicles汽 车 工 业 节 能 与 绿 色 评 价 中 心道 路 车 辆 产 品 碳 足 迹 数 据 发 展 倡 议目 录序言 执行摘要 1 氢燃料电池碳足迹研究 1.1 研究方法 1.2 研究结果 1.2.1 摇篮到大门的温室气体排放评估 1.2.2 上游材料生产与工厂能源消耗 1.2.3 关键影响因素分析 1.2.4 减排潜力与未来展望 1.3 讨论与启示2 氢燃料重型货车碳足迹研究 2.1 研究方法 2.2 研究结果 2.2.1 碳足迹构成及影响因素 2.2.2 减排策略与实施路径 2.2.3 关键发现及核心观点 2.3 挑战与机遇3 对利益相关者的建议 3.1 政策制定 3.2 产业规划 3.3 科研方向参考文献研究团队致谢单位介绍图源WPS稻壳资源库免责声明本报告由中汽碳（北京）数字技术中心有限公司与清华大学联合发布，旨在助推氢能燃料电池的发展、催生洞见并促进交流。报告中发表的研究结果、解读和结论是中汽碳（北京）数字技术中心有限公司与清华大学认可的合作成果，但报告中内容并不一定代表中汽碳（北京）数字技术中心有限公司、清华大学及其全体成员、合作伙伴或其他利益相关方的观点。版权所有 ©中汽碳（北京）数字技术中心有限公司与清华大学。保留所有权利。不得以任何方式手段，包括影印和录音，或通过任何信息存储和检索系统复制或传播报告任何部分的内容。12334446778899910111313131314151617序言2024 氢燃料电池及氢燃料电池重型货车碳足迹研究 在 应 对 气 候 变 化 与 改 善 环 境 质 量 双重 挑 战 的 背 景 下 ， 低 碳 替 代 燃 料 及 其 相关 技 术 的 研 究 与 应 用 尤 为 重 要 。 作 为 一位 长 期 关 注 能 源 与 环 境 的 学 者 ， 我 深 知减 少 温 室 气 体 排 放 、 推 动 能 源 绿 色 转 型的 紧 迫 性 和 重 要 性 。 氢 燃 料 电 池 作 为 清洁 能 源 的 关 键 技 术 ， 正 逐 步 展 现 在 重 型车领域的减碳潜力和应用前景。 氢 燃 料 电 池 以 氢 能 为 燃 料 ， 具 备 高效 率 和 强 续 航 能 力 ， 具 备 在 长 途 运 输 和重 载 物 流 领 域 的 替 代 潜 力 。 氢 燃 料 电 池重 型 货 车 不 仅 有 效 降 低 交 通 运 输 行 业 的碳 排 放 ， 还 推 动 能 源 结 构 优 化 和 产 业 链的 绿 色 转 型 。 当 前 ， 全 球 氢 燃 料 电 池 汽车 市 场 正 迎 来 快 速 发 展 期 。 其 中 ， 中 国已 成 为 氢 燃 料 重 型 车 推 广 数 量 最 多 的 国家 ， 初 步 构 建 了 涵 盖 制 备 、 储 运 、 加 注等 环 节 的 氢 能 供 给 体 系 。 多 家 车 企 也 在积 极 布 局 氢 燃 料 电 池 车 市 场 ， 共 同 推 动氢燃料电池汽车产业链的商业化落地。 尽 管 如 此 ， 氢 燃 料 电 池 技 术 的 广 泛应 用 仍 面 临 氢 气 生 产 成 本 、 储 存 运 输 安全 性 和 加 氢 站 基 础 设 施 建 设 等 方 面 的 问题，需要持续优化技术路径，降低成本，提 升 性 能 。 此 外 ， 如 何 准 确 从 全 生 命 周期 的 角 度 评 估 氢 燃 料 电 池 及 其 重 型 货 车的碳足迹，也是当前亟待回答的问题。 《 替 代 燃 料 降 碳 潜 力 评 估 — — 氢 燃料 电 池 及 氢 燃 料 重 型 货 车 碳 足 迹 研 究 》的 研 究 恰 逢 其 时 。 本 报 告 对 于 氢 燃 料 电池 技 术 在 生 产 、 运 营 、 维 护 阶 段 的 关 键因 素 及 减 排 潜 力 进 行 细 致 的 分 析 和 系 统的 思 考 ， 形 成 中 国 氢 燃 料 电 池 技 术 减 排路径建议，希望能借此报告给政策制定者和产业界带来一定参考和讨论的基础，并激发更多的研究和实践，共同推动我国乃至全球的能源转型和环境保护事业。让我们携手合作，为建设一个更加清洁、绿色、可持续的交通系统而努力。郝吉明中国工程院院士美国国家工程院外籍院士清华大学环境学院教授、博士生导师清华大学环境科学与工程研究院院长1执行摘要2024 氢燃料电池及氢燃料电池重型货车碳足迹研究2 氢 燃 料 电 池 汽 车 是 中 国 推 动 氢 能 产业高质量和大规模发展的重要应用领域，也是实现道路低碳化的重要途径。然而，从 生 命 周 期 的 角 度 看 ， 氢 燃 料 电 池 汽 车上游生产阶段的温室气体排放（Greenhouse Gas，下文均使用GHG 1) 可能会抵消 尾 气 零 排 放 带 来 的 效 益 。 近 年 来 ， 中国 政 府 高 度 重 视 氢 能 产 业 的 发 展 ， 国 家发 展 改 革 委 等 部 门 发 布 的 《 关 于 大 力 实施 可 再 生 能 源 替 代 行 动 的 指 导 意 见 》 为氢能技术创新和产业化提供了明确指导，同 时 《 能 源 法 》 的 修 订 及 “ 氢 高 速 ” 等 项目 的 推 进 ， 进 一 步 加 速 了 氢 能 产 业 的 布局与应用。 在 此 背 景 下 ， 本 研 究 全 面 评 估 了 中国 典 型 乘 用 车 氢 燃 料 电 池 产 品 的 碳 足 迹水 平 ， 并 深 入 分 析 氢 燃 料 电 池 技 术 在 重型 商 用 车 领 域 的 降 碳 潜 力 。 识 别 其 关 键影响因素和降碳潜力，为政策制定、产业 规 划 及 科 研 方 向 提 供 科 学 依 据 。 研 究 分为两部分： 一是乘用车氢燃 料 电 池 碳 足 迹 研 究 。 单个 典 型 乘 用