中国整车出口白皮书

C H I N A V E H I C L E E X P O R T W H I T E P A P E R · V O L . 0 1 · 2 0 2 6中国整车出口白皮书全球出口格局 · 品类结构 · 新能源出海 · 目的地版图 · 车企海外布局 · 市场开发出品：特易资讯 TOPEASE1073.48 亿美元2026年1-7月整车出口额*+54.9%2026年1-7月出口额同比*639.9万辆2026年1-7月整车出口量*33 个本报告覆盖整车HS编码*中国整车出口额来自特易E平台（中国海关口径，33个HS编码合计，2026年1-7月）；出口量、同比与全球数据来自海关总署、中汽协、乘联分会等公开权威机构。特易E平台覆盖232个国家和地区贸易数据。本报告⽬录 · CONTENTS报告按六篇推进：先看总量，再拆品类结构（含新能源子目），接着看车卖到哪，然后落到怎么找买家、做市场开发，最后看未来趋势与风险。中国出口数据来自特易E平台（中国海关口径，2026年1-7月）。第⼀篇 · 整体情况1.1总量量价：量价齐升的出口大盘1.2出口结构：谁在挑大梁1.3增长动能：增量来自哪里第⼆篇 · 核⼼品类结构2.1乘用车 8703：排量、动力与新能源分化2.2货车 8704 与客车 87022.3专用车、底盘车身与挂车第三篇 · ⽬的地市场3.1目的地 Top10 与区域格局3.2新兴市场重点：俄/墨/东南亚/中东/欧洲3.3新能源目的地与趋势第四篇 · 客⼾开发⽅式4.1市场开发的底层逻辑4.2用海关数据锁定买家4.3双视角背调验伙伴4.4多语触达与成交管理第五篇 · 未来展望5.1总量与结构的演进5.2新能源与全球合规5.3本地化产能、车企海外布局与目的地再平衡第六篇 · 政策与⻛险矩阵6.1政策简报与出口窗口6.2风险矩阵6.3结语阅读指引关注点对应章节整车出口总量与增速导读 + 第一篇 1.1-1.3新能源出口第二篇 2.1 + 第三篇 3.3分车型出口结构第二篇 2.1-2.3目的地分布与新兴市场第三篇 3.1-3.3车企出海路径第五篇 5.3怎么找海外买家第四篇 4.1-4.4趋势与风险第五/六篇 5.1-6.3版本说明：本报告完成于2026年9月，中国出口数据统计截止至2026年7月（2026年1-7月累计）；全球与区域数据以各来源最新公开口径为准。特易E平台覆盖232个国家和地区贸易数据。TOPEASE · 国别市场研究0 2 / 2 7导读 · 六个值得关注的变化中国整车出口仍在扩张，但扩张的形状变了——变在哪、为什么、对做出口的企业意味着什么，是本报告的起点。下面六条先用数据说话。整车出口从"贸易出海"走向"产能出海"，目的地与品类都在重构①整车出口保持量价齐升。2026年1-7月出口额1073.48亿美元（特易E平台33码合计）、同比+54.9%（海关总署金额口径），出口量639.9万辆；均价随结构变化在1.6万美元/辆上下。②乘用车是绝对主力。8703在2026年1-7月整车出口额中占82.1%，货车与客车分列二三位，结构分化明显。③新能源是增速引擎。纯电（870380）与插混（870360/370）增速分别达+58.9%与+122.9%，是增量主来源；新能源占出口额比重已超五成。④目的地更加多元。2025年墨西哥以62.5万辆超越俄罗斯成为第一目的国，阿联酋增量最快（+24.2万辆），欧洲与东南亚新能源高增。⑤车企从卖车走向建厂。比亚迪、奇瑞、长城、长安的海外KD/整车工厂密集投产，本地化从"贸易"升级为"产能"。⑥数据能力成为出海基本功。用海关数据锁定买家、验证伙伴，越来越是中小出口商的常规动作——第六篇会展开讲。六条变化之间的关系是：大盘仍在扩容，乘用车托底，新能源拉增速，目的地分散，车企本地化，而数据能力把前面五条串成可执行动作。读这本白皮书的正确顺序：第一篇看总量，第二篇看品类结构（新能源子目含在乘用车里），第三篇看目的地，第四篇直接落到市场开发动作，第五、六篇看未来与风险。从业者建议先看导读和第四篇，再回翻数据；研究者按顺序读更顺。读数据时抓住三个问题就够了：总量还在不在扩张通道？结构向哪边倾斜？你的目标市场在不在增量名单里？这三个问题想清楚了，后面六篇的图表和表格才不会变成信息噪音。本报告数据⼝径与覆盖范围（⼀眼看清）统计时段2026年1-7月累计；全球与区域对比用2025全年公开口径数据底座特易E平台33个HS编码（中国海关口径）+ 中汽协/乘联分会/盖世等公开权威适用对象整车出口商、车企出海部门、市场与供应链研究者数据来源：特易E平台　制图：特易E平台TOPEASE · 国别市场研究0 3 / 2 7整⻋出⼝全景 · 33 个 HS 编码速览（2026 年 1-7 ⽉）从开篇 6 个变化到整车品类的整体概述——底层是 33 个 HS 编码的出口数据（金额单位：亿美元，同比正红负绿）。乘用车（8703）是绝对主力，货车（8704）与客车（8702）次之，新能源子目（870380/870360/370）增速领先。底盘车身（870600）按特易系统导出一并纳入。下面这张速览表来自特易E平台，33 个编码一次看清。33 个整⻋ HS 编码出⼝⾦额与同⽐（2026 年 1-7 ⽉，⾦额：亿美元）HS编码品类名称2026年1-7⽉出⼝额(亿美元)同⽐870310雪地行走专用车/高尔夫球车/全地形车ATV20.99+51.7%870321汽油乘用车 排量≤1000ml0.96+6.2%870322汽油乘用车 1000ml<排量≤1500ml150.69+31.4%870323汽油乘用车 1500ml<排量≤3000ml106.29+21.9%870324汽油乘用车 排量>3000ml0.50-1.4%870331柴油乘用车 排量≤1500ml0.01+18.4%870332柴油乘用车 1500ml<排量≤2500ml4.33+186.2%870333柴油乘用车 排量>2500ml0.16-5.8%870340油电混动HEV(不可外插电) 汽油+电机72.68+96.0%870350油电混动HEV(不可外插电) 柴油+电机0.00-88.7%870360插电混动PHEV 汽油+电机218.26+123.0%870370插电混动PHEV 柴油+电机0.00-98.7%870380纯电动乘用车 BEV306.46+58.9%870390其他动力载人车(氢能等)0.11+85.1%870210客车 仅装柴油发动机20.70+21.1%870220客车 柴油+电机(不可外插电)0.45+1341.4%870230客车 汽油+电机(不可外插电)0.00-41.4%870240客车 纯电动19.77+11.6%870290客车 其他3.26+9.0%870410非公路用自卸车(矿用等)18.43+58.3%870421柴油货车 总重≤5吨26.71+61.1%870422柴油货车 5吨<总重≤20吨14.97+68.6%870423柴油货车 总重>20吨36.63+23.0%870431汽油货车 总重≤5吨12.80+26.4%870432汽油货车 总重>5吨