2026年全球新能源车消费者研究报告

2026年全球新能源车消费者研究报告尼尔森爱科SA&I汽车团队2026年9月目录2026年全球新能源车消费者研究报告项目概览⚫为了获得针对动力电池品牌的有效评估并理解消费者行为和需求，本项目仅针对新能源车主和计划购买者展开研究⚫此次调研采用线上定量问卷填答的形式，共完成有效样本全球10090个，包括中国3035个，海外7055个。⚫根据市场销量，对细分市场和样本来源城市进行了配比。项目执行概要全球Total=10090中国Total=3035海外Total=7055定量线上填答•车主年龄20-55岁•车辆购买的主要决策者及使用者•新能源车主（拥车超过1年）、潜在-原ICE车主（现有车型拥车超过1年，且未来6个月内，欲购买新能源汽车）、潜在-原NEV车主（现有车型拥车超过1年，且未来6个月内，欲购买新能源汽车）调研方法样本条件时间2026年4月17日-6月11日样本量性别男性70%2130女性30%905总计100%3035年龄20-2514%42026-3535%107336-4536%108546-5515%457总计100%3035动力类型BEV69%2090PHEV19%586REEV3%103ICE/HEV9%256总计100%3035车主类型新能源车主63%1913潜在-原ICE车主8%256潜在-原NEV车主29%866总计100%3035价格带中低端(20w以下)51%1542中高端(20w以上)49%1493总计100%3035海外样本具体配额完成情况性别男性68%4818女性32%2237总计100%7055年龄20-259%61226-3535%244336-4538%271446-5518%1286总计100%7055动力类型BEV78%5494PHEV14%979REEV0%16ICE/HEV8%566总计100%7055车主类型新能源车主51%3616潜在-原ICE车主8%566潜在-原NEV车主41%2873总计100%7055价格带中低端(20w以下)21%1468中高端(20w以上)79%5587总计100%7055中国样本具体配额完成情况2026年全球动力电池消费者研究报告样本构成本次研究市场覆盖总计：100902026年全球新能源车消费者研究报告中国北美加拿大韩国日本印度尼西亚马来西亚新加坡泰国越南英国法国比利时荷兰丹麦挪威瑞典西班牙意大利德国瑞士匈牙利区域国家实际完成样本量英国英国503小计503欧洲西欧法国505比利时102荷兰100北欧挪威505丹麦104瑞典100南欧西班牙501意大利104中欧德国500瑞士102匈牙利100小计2723区域国家实际完成样本量中国中国3035小计3035北美美国450加拿大457小计907东南亚新加坡401越南401泰国406印度尼西亚403马来西亚404小计2015日韩日本455韩国452小计907报告阅读说明⚫百分比（%）：定量数据分析若无特殊说明，所有数据为百分比，且保留整数部分，0表示数据为<0.5的小数（如0.23）；-/空白表示无回答⚫报告中的“Base/基数”表示这类人群中回答该题的有效样本量；⚫若样本量小于30，其结果不具有统计意义，仅供参考（ 以* 星号标注）定量数据解读说明定量样本代表性说明名词报告中的定义样本量名词报告中的定义样本量全球所有受访者N=10090西欧地区法国、比利时、荷兰的受访者N=707海外除中国外所有受访者N=7055北欧地区挪威、丹麦、瑞典的受访者N=709中国中国所有受访者N=3035南欧地区意大利、西班牙的受访者N=605现有车主拥有新能源车超过1年的受访者全球=5529中国=1913中欧地区德国、瑞士、匈牙利的受访者N=702潜在车主现有车型拥车超过1年，且未来6个月内，欲购买新能源汽车的受访者全球=4561中国=1122有低温天气地区的现有车主生活在中国、北美、日韩、英国、西欧、北欧、中欧、南欧有冬季的地区的现有车主N=4323现有插混/增程车主拥有新能源车超过1年，且能源类型为插混/增程的受访者全球=963/4506中国=375/1478极寒天气现有车主中国、北美、日韩、北欧、中欧有极寒天气地区的现有车主N=3506北美地区美国、加拿大的受访者N=907高温天气现有车主中国、北美、东南亚、日韩、西欧、南欧有高温天气地区的现有车主N=4576东南亚地区新加坡、越南、泰国、印度尼西亚、马来西亚的受访者N=2015TOM无提示第一提及-日韩地区日本、韩国的受访者N=907T2B人群评分题选择4-5分，持积极态度的受访者-2026年全球新能源车消费者研究报告目录2026年全球新能源车消费者研究报告0102030405研究目的与项目回顾全球新能源消费者洞察消费者需求与满意度动力电池品牌表现未来需求趋势全球新能源车需求已进入“品质驱动”阶段。“提高生活品质、享受舒适出行” 以42%的选择率居购车动机首位，明显高于通勤、商务等功能性需求，与安全、自由、智能体验等新出行价值共同构成全球新能源汽车消费的核心驱动力。Source：Q100.当初是什么原因促使您购买这辆汽车？/您为什么想要购买一辆新车呢？⚫全球新能源车消费已进入「情感价值驱动」阶段，产品定义和品牌传播的核心应从「省钱、代步」转向「舒适、安全、自由、智能」四大价值主张新能源车购买动机Base：全球N=10090Unit：%2026年全球新能源车消费者研究报告42%31%28%27%26%25%25%18%16%15%13%13%13%9%9%8%4%提高生活品质，享受更舒适的出行想为家人提供更安全的出行方式想要自由出行，满足各种旅途需要想要体验新的智能科技和智驾功能对个人成就的自我奖励收入提升，具备了购买养车的能力想要更舒适愉悦的车内体验想把车当作我的私密空间，用于放松或独处向他人展示我的社会地位和生活方式需要一台新能源车来降低使用成本业务和商务接待的需要开始一份新工作，需要可靠的通勤方式搬了新家，交通需求发生变化为了宠物出行需要增添了新的家庭成员购买人生第一辆车为了结婚而买车全球汽车市场增换购主导，约七成新车来自置换增购，欧日韩达90%；东南亚首购41%、中国50%，半数国人首车即新能源。首购重自由出行，增换购由舒适体验与智驾功能驱动，新能源替代家庭主力车效应凸显。车辆购置行为和动机46%提高生活品质享受更舒适的出行31%想要自由出行满足各种旅途需要30%想要体验新的智能科技和智驾功能Base：全球N=10090Unit：%Source：Q18.请问以下哪项最能描述您的这辆车的情况？备注：北美=美国/加拿大，东南亚=新加坡/泰国/越南/印度尼西亚/马来西亚，西欧=法国/比利时/荷兰，北欧=挪威/丹麦/瑞典，中欧=德国/匈牙利/瑞士，南欧=西班牙/意大利⚫市场已从「首购教育期」进入「增换购升级期」，车企和电池企业需针对不同阶段用户设计差异化产品和沟通策略：成熟市场强调升级价值，新兴市场强调首购价值增购换购首购中国36%东南亚26%2026年全球新能源车消费者研究报告30%50%19%41%10%9%9%11%13%15%33%24%44%28%44%42%42%38%40%43%37%26%37%31%46%49%4