航空服务行业动态更新：2026年8月(英译中)

2026年8月投资银行业务在此报告中波音的原厂交付量有所改善。积压量创纪录商业航空活动热烈，而飞机供应持续紧张航空服务业动态更新美国联邦航空管理局及私募资本基金维护能力 6. ,” April 30, 2026. 航空服务观察与主要趋势威廉·布莱尔 1关键市场趋势与展望AMETEK，“艾默生宣布达成收购首家航空服务公司的协议1. 来源：ARGUS国际公司TRAQPak，2026年7月27日。 2. 来源：IADA，《IADA报告2026年开局强劲，商务飞机制场稳定在高位》。 飞行控制系统。 • 威罗海滩的空域，为其FBO网络增加了八个机库和超过106,500平方英尺的南佛罗里达容量。无限航空集团购买了企业商业航空活动热烈，而飞机供应持续紧张贝恩资本同意对FDH Aero进行多数股权投资，FDH Aero是一家全球航空航天和国防供应链提供商，拥有超过1500名员工，分布在全球15个国家。 自2017年下半年以来一直是主要持股者的Audax私募股权预计将保持重要投资者地位，该交易预计将完成。产能投资有所增加。 GA Telesis于5月份关闭了一项新的6.5亿美元信贷额度，将总流动性提升至超过16亿美元，以资助收购、资产购买、库存以及MRO（维护、修理、大修）业务扩张。Ontic在佛罗里达州温斯顿签订了一份长期租赁合同，租赁一座51万平方米的设施，以支持其不断增长的品牌授权产品线组合。机库空间、品牌授权能力和训练有素的技师是此市场中的核心竞争力。好飞机上市时，经销商情绪也改善了，IADA成员对当前市场的评分为3. 45（满分5分），而2025年第二季度为3.07。长期OEM积压、100%的折旧补贴以及健康的股市持续支撑需求，而较新、设备齐全的飞机库存则保持历史性的紧张。 卖家掌握着主动权，买家则在行动。空客公司在6月份向49家客户交付了89架飞机，这是该公司今年最好的月份，积压订单将使2026年的交付量达到351架。 认证计划仍在按计划进行。接近十年生产，售后市场进行寿命延长工作，使在役机队保持更长时间的飞行，这支持了维修保养、零部件分销等业务。航空服务并购活动活跃于供应链、维修及FBO领域索莱鲁斯同意收购克莱·莱西管理的飞机，从而创建航空公司的飞机管理和租赁部门，新增约140架超过500架飞机。 克莱·莱西将保留FBO、维护和房地产业务，成为全球最大的机队。2026年年中，航空服务由需求强度、更稳定的OEM产出及产能投资所定义技术人员供应仍然是该领域最紧缺的投入，促使美国联邦航空管理局重新开放其航空 workforce development grant（航空劳动力发展补助金）的申请。北美地区活动量创下四年新高，全球商业航空运营量同比上涨3. 4%，其中分时租赁运营商增幅最快。第二季度活动涵盖航空供应链、部件维修和机场服务，并与赞助商进行战略招标。• 弓箭航空开始在洛杉矶霍索恩机场提供FBO服务，并计划将该机场作为其规划的洛杉矶空中出租车网络的运营枢纽，包括为洛杉矶28届奥运会和残奥会提供服务。二手市场呈现出类似情况。 IADA经销商处置了746架公务机库存，同比增加87%，交易量是上半年的两倍，同比增长21%，并引进了118架飞机，这是自2023年IADA开始追踪该指标以来的最低水平。经销商报告了67次降价，比去年少了11%。美国联邦航空管理局与私募资本基金维护能力波音公司交付了171架商业飞机，营收达到246亿美元，并结束了本季度，持有创纪录的715亿美元订单，其中包括超过6200架商业飞机。 首席执行官凯利·奥特伯格表示，波音公司的“运营更加稳定，关键3”2026年，商业航空活动达到峰值，OEM交付量在年初因商业积压创下纪录后有所改善。 前四半年的航空服务水平限制已不再是需求问题。第二季度将着手解决该问题。服务机队的能力，以及FAA和私人资本投资于解决方案。OEM交货量提升，波音积压订单创新高• 航空服务公司是一家国防与航空部件维修、修理和大修（MRO）企业，年销售额约8000万美元。 美国AMETEK同意收购第一（First）公司，后者涵盖电子、旋翼叶片、螺旋桨、起落架等领域的维修中心，共6个。020406080100A-21 J-21O-21J-22 A-22 J-22O-22J-23 A-23 J-23O-23J-24 A-24 J-24O-24J-25 A-25 J-25O-25J-26 A-26RPMsASMs149,44077,38065,33964,69463,43557,65355,34154,24553,53352,247TEBDALIADHPNPBILASOPFSDLVNYHOU100200300400500600M-21 S-21J-22 M-22 S-22J-23 M-23 S-23J-24 M-24 S-24J-25 M-25 S-25J-26 M-26市场更新与分析国内公务机运营十大机场来源：美国联邦航空管理局和运输统计局。公务机运营空中交通（每分钟转数）和能力（可用秒数）威廉·布莱尔2（LTM六月2026公务机运营）（数百万英里）（数万次操作）总运营2026年TTM平均公务机运营与商业航班活动010203040506070Q2'21Q3'21Q4'21Q1'22Q2'22Q3'22Q4'22Q1'23Q2'23Q3'23Q4'23Q1'24Q2'24Q3'24Q4'24Q1'25Q2'25Q3'25Q4'25Q1'26Q2'26(200)02004006008001,000Q2'21Q3'21Q4'21Q1'22Q2'22Q3'22Q4'22Q1'23Q2'23Q3'23Q4'23Q1'24Q2'24Q3'24Q4'24Q1'25Q2'25Q3'25Q4'25Q1'26Q2'26050100150200250300350Q2'21Q3'21Q4'21Q1'22Q2'22Q3'22Q4'22Q1'23Q2'23Q3'23Q4'23Q1'24Q2'24Q3'24Q4'24Q1'25Q2'25Q3'25Q4'25Q1'26Q2'26市场更新与分析配送网络订单私人飞机交付威廉伯乐三引文通信涡桨发动机湾流波音空客波音空客公司财务报告。公务机与商业飞机订单及交付 (100%) (50%)0%50%100%150%200%Aug-21Feb-22Aug-22Feb-23Aug-23Feb-24Aug-24Feb-25Aug-25Feb-26Aug-26 (25%)0%25%50%75%市场更新与分析上市公司五年股价表现（2021年8月至2026年8月期间市值指数）截至2026年8月11日，CapitalIQ数据。（2025年8月至2026年8月期间市值指数）上市公司一年股价表现威廉·布莱尔 4数百8月25日 9月25日 10月25日 11月25日 12月25日 1月26日 2月26日3月26日 4月26日 5月26日 6月26日 7月26日 8月26商业航空公司飞机制造商航天航空供应链及售后市场数百商业航空公司飞机制造商航天航空供应链及售后市场飞机制造商ENXTPA:空气，ENXTPA:上午，NYSE:波音，NYSE:联合技术，NYS