汽车行业：2026年1-5月汽车市场分析报告

汽车市场分析报告2026年1-5月对标研究 求信咨询 吉图咨询 361ci报告编号：00-202605Cu-00-JTQX010203汽车市场整体概况国产乘用车市场分析进口乘用车市场分析目录CONTENT04商用车市场分析01汽车市场概况求信咨询 吉图咨询P4◆2026 年 1-5 月国内汽车市场整体持续承压，月度销量同比始终保持双位数下滑，5 月当月同比跌幅 16.81%，累计销量同比降幅扩大至 16.02%，行业大盘整体需求偏弱。市场结构高度集中于国产乘用车，月度与累计份额均达 82.88%，商用车占比 15.12% 形成稳定支撑，进口乘用车仅 2.01%，市场体量持续萎缩。月度销量呈现明显季节性波动，2 月受春节影响销量触底，环比大幅下滑 33.01%，3 月市场迎来阶段性修复，环比暴涨 44.21%，4 月环比回落 6.98%，5 月小幅回暖环比增长 4.58%，短期促销仅带来脉冲式修复，难以扭转同比下行趋势。对比 2025 年同期累计销量，各阶段 2026 年销量均存在明显缺口，市场复苏力度不足。分赛道来看，国产乘用车内需收缩叠加燃油车份额下滑拖累大盘，进口乘用车需求持续走弱，仅商用车依托基建、物流刚需维持正向增长，成为对冲行业下滑的核心缓冲，长期来看新能源替代节奏、终端消费刺激政策将直接决定后续市场修复空间。-12.36%-19.22%-17.34%-14.85%-16.81%-33.01%-27.59%44.21%-6.98%4.58%1759.4k1273.9k1837.1k 1708.9k 1787.1k1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月国进商环比同比销量同比销量1759.4k3033.3k4870.4k6579.3k8366.4k1月1-2月1-3月1-4月1-5月1-6月1-7月1-8月1-9月1-10月 1-11月 1-12月-12.36%-15.38%-16.13%-15.80%-16.02%本期月度销量国产82.88%，进口2.01%，商用15.12%。本期累计销量国产82.88%，进口2.01%，商用15.12%。1.1- 汽车市场概况2026年累计2025年累计2025年求信咨询 吉图咨询P5本期销量同比◆2026 年 1-5 月国内汽车车型结构中 SUV、轿车为乘用车核心，货车支撑商用车大盘，仅客车品类实现同比增长，其余车型全线下滑，消费需求分层明显。SUV 销量 3816.5k 占比 45.62%，轿车 2891.8k 占 34.57%，二者合计占据近八成市场，但轿车同比大跌 27.71%，下滑幅度显著高于 SUV 的 8.60%；MPV、交叉型微型车需求大幅萎缩，同比分别下滑 21.09%、44.08%，微型代步、家用商务车型购买力持续走弱；货车小幅下滑 2.47%，依托物流基建维持基本盘，客车受益客运复苏同比增长 18.93%，成为唯一正向增长车型。燃料结构上汽油车占比 40.84%，同比下滑 22.49%，纯电动占比 33.08%、混动 18.46%，新能源合计渗透率超五成，但纯电、混动同步出现同比下滑，柴油商用车同比下降 11.47%，仅其他能源车型小幅增量。车型大类燃料结构本期销量同比增量1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月轿车SUVMPV交叉型货车客车2891.8k3816.5k331.9k61.5k1043.9k220.8k轿车SUVMPV交叉型货车客车-27.71%-8.60%-21.09%-44.08%-2.47%18.93%34.57%3.97%45.62%0.73%12.48%2.64%轿车MPVSUV交叉型货车客车1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月汽油柴油纯电动混动其他3416.9k493.6k2767.7k1544.7k143.5k汽油柴油纯电动混动其他-22.49%-11.47%-3.85%-21.99%4.37%-991628-63920-110926-435529+601540.84%5.90%33.08%18.46%1.72%汽油柴油纯电动混动其他1.2- 销售结构增量-1108532-359063-88676-48458-26396+35137求信咨询 吉图咨询P6◆2026 年 1-5 月国内汽车市场区域、城市层级全线同比下滑，需求集中于华东与一二线城市，下沉市场萎缩幅度更深。区域维度华东以 2855.35k 销量稳居首位，同比降幅 15.06% 为全国最低；华中、东北、西北跌幅接近两成，市场承压最严重，华南依托新能源消费仅下滑 13.28%，需求韧性相对更强。城市能级层面一线城市销量 2826.8k，占比 33.89% 为核心消费阵地，同比下滑 14.43%；从一线到五线城市跌幅逐级扩大，四线、五线城市同比分别下滑 20.04%、17.38%，低线城市燃油车置换需求不足、消费能力偏弱，是大盘下行主要拖累。TOP20 城市贡献大量销量，成都、上海、广州排名前三，仅佛山实现小幅同比增长 2.16%，其余主流城市全部下滑，西安、南京、合肥、武汉跌幅超两成，一线大城市存量市场饱和，中西部省会需求收缩显著。区域概况TOP20城市—∧2∨1∨1—∧1∨1—∧2∨1∧1∨2—∧4——∨3∧5—∨3242.3k220.0k214.5k197.9k186.2k181.6k174.8k171.2k157.1k147.1k135.7k121.7k111.9k110.6k107.4k107.2k106.6k102.5k93.2k93.2k成都市上海市广州市北京市深圳市重庆市郑州市杭州市苏州市武汉市天津市西安市长沙市济南市东莞市宁波市合肥市佛山市石家庄市南京市国产进口商用车-12.43%-6.06%-13.60%-15.71%-14.90%-15.37%-19.16%-9.90%-3.75%-21.12%-7.70%-26.10%-16.14%-6.96%-16.32%-12.36%-17.81%2.16%-18.28%-22.30%同比2855.35k1135.84k630.35k1143.38k1056.05k1059.62k484.80k华东华北西北华南西南华中东北一线城市33.89%二线城市21.48%三线城市20.20%四线城市15.04%五线城市9.39%-14.43%-14.20%-16.72%-20.04%-17.38%2826.8k1791.5k1684.8k1255.0k783.5k一线城市二线城市三线城市四线城市五线城市-15.06%-16.96%-16.99%-13.28%-14.59%-19.78%-18.87%同比排名升降同比1.3- 销量分布02国产乘用车市场分析求信咨询 吉图咨询P81519.2k1122.9k1453.8k 1355.3k 1482.5k1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月◆2026 年 1-5 月国产乘用车市场整体持续承压，各月度同比全部保持双位数下滑，且跌幅整体呈扩大态势，5 月当月同比下滑 19.65%，1-5 月累计同比降幅扩大至 18.22%，市场复苏力度不及预期。月度销量呈现鲜明季节性波动，2 月受春节