2025年度智能网联汽车漏洞态势分析报告：白帽黑客驱动汽车安全

2025 年度智能网联汽车漏洞态势分析报告发布日期：2026 年 6 月指导单位：主编单位：白帽黑客驱动汽车安全I本报告立足产业实践、汇聚多方智慧，由上海车联网协会指导、山东泽鹿安全技术有限公司主编，联合多家单位、安全战队及行业专家共同编制完成。在此，谨向以下联合编制单位、安全战队及特邀行业专家致以诚挚感谢。同时，向参与本年度 18 场攻防演练与实车漏洞挖掘赛事的 210 支战队、792名白帽子表示衷心感谢。正是各位白帽子以攻击者视角在实战环境中发现并上报漏洞风险，为报告提供了最具价值的原始漏洞数据与技术洞察。联合编制单位：排名不分先后，按首字母排序北京航空航天大学、CCF 智能汽车分会、国家计算机病毒应急处理中心、上研智联智能出行科技（上海）有限公司、上海车云数据科技有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、上海铸盾网络和数据安全治理研究中心、谈思实验室、招商局检测车辆技术研究院有限公司、郑州大学网络空间安全学院、中汽研汽车检验中心（宁波）有限公司、中汽研汽车科技（上海）有限公司、中汽研临港数据科技（上海）有限公司联合编制战队：排名不分先后，按首字母排序安全脉脉战队、Geely Zero 战队、梅花 K 战队、嵩山实验室、天问实验室特邀行业专家：排名不分先后，按首字母排序范鹏、郭峰祥、潘悟君、潘翔、任方英、孙权、辛鹏、张嘉华II白帽黑客驱动汽车安全一、前言：凝聚”黑客”实战智慧，构筑行业安全共识............................................1二、报告摘要............................................................................................................... 1三、年度漏洞总体态势............................................................................................... 33.1 漏洞数量........................................................................................................ 43.2 高风险漏洞占比............................................................................................ 43.3 应用场景漏洞分布........................................................................................ 53.4 主要漏洞类型统计........................................................................................ 8四、典型漏洞技术分析............................................................................................... 94.1 身份认证与会话管理缺陷............................................................................ 94.1.1 凭据暴露与会话治理缺陷导致的中低危风险............................... 104.1.2 中低危风险组合导致的高危与严重风险....................................... 124.2 访问控制与权限模型设计不当................................................................. 174.2.1 越权访问导致的中低危风险......................................................... 174.2.2 高危与严重风险：车队级控制与位置跟踪................................. 204.3 设备与固件安全防护薄弱.......................................................................... 234.3.1 中低危风险：本地信息获取与工程接口暴露............................... 244.3.2 高危与严重风险：本地攻击上升为远程车辆控制能力............... 264.4 通信与协议安全设计不足.......................................................................... 304.4.1 中低危风险：数据可信度下降与窃听风险................................... 304.4.2 高危与严重风险：协议栈缺陷直接导致远程代码执行............... 334.5 网络暴露面与边界隔离治理缺失.............................................................. 364.5.1 中低危风险：攻击面扩展与情报泄露........................................... 364.5.2 高危与严重风险：大规模数据与服务受损................................... 39五、技术风险趋势与潜在攻击面研判..................................................................... 42III白帽黑客驱动汽车安全5.1 高频复现的共性薄弱点.............................................................................. 425.1.1 签名与防重放机制的客户端信任误区........................................... 425.1.2 静态标识替代强认证与业务逻辑缺陷的规模化风险................... 425.1.3 消息通道与遥测协议的配置型缺陷............................................... 435.2 新兴技术栈引入的潜在安全信号.............................................................. 435.3 攻击面扩展趋势与放大机制...................................................