国防军工行业事件点评：国产大飞机入选“十五五”规划重大工程项目，或迎黄金发展机遇

国海证券研究所请务必阅读正文后免责条款部分2026 年 03 月 09 日行业研究评级：推荐(维持)研究所：证券分析师：赵博轩S0350525120003zhaobx@ghzq.com.cn[Table_Title]国产大飞机入选“十五五”规划重大工程项目，或迎黄金发展机遇——国防军工事件点评最近一年走势行业相对表现2026/03/09表现1M3M12M国防军工0.9%20.5%39.8%沪深 300-2.2%0.4%17.0%相关报告《国防军工行业专题研究：大飞机系列（1）：海外民机发展启示录（推荐）*国防军工*赵博轩》——2026-03-02《国防军工事件点评：军工集团相继召开 2026 年工作会议，奋力开创“十五五”高质量发展新局面（推荐）*国防军工*赵博轩》——2026-01-24《国防军工事件点评：多国意向采购“枭龙”战机，世界百年变局重视军贸战略性机遇（推荐）*国防军工*赵博轩》——2026-01-15《国防军工事件点评：“星链”获批再部署 7500颗二代星；我国“南天门计划”科技主题引发关注（推荐）*国防军工*赵博轩》——2026-01-12事件：据新华社 3 月 6 日报道，“十五五”规划纲要草案统筹“国家大事”和“关键小事”提出 6 方面 109 项重大工程项目，国产大飞机入选“新产业新赛道培育发展”项目，受到国家重视。国产大飞机产业自 2007 立项至今，历经近 20 年的发展历程，目前国内三大航司已经开展 C919 机队常态化商业运营，整体发展态势积极。我们此前也发布了《大飞机系列（1）：海外民机发展启示录》（3 月 2 日），复盘了海外波音、空客发展历程，提出战略性重视国产大飞机及配套产业链发展，我们认为，国产大飞机作为战略性产业，在国家强有力的政策支持下，“十五五”或有望迎来黄金发展机遇，建议重点关注。投资要点:国产大飞机入选“十五五”重大工程项目，推进国产大飞机规模化系列化发展。据新华社报道，国产大飞机入选了“十五五”109 项重大工程项目，并被列入“新产业新赛道培育发展”方向，重心是推进国产大飞机规模化系列化发展，推进 C919 飞机产能提升和供应链建设，开展 C919 高原型等系列化机型、C909 衍生型、新能源飞机研制应用，加快 C929 飞机技术攻关和长江-1000A 发动机验证应用等，整体发展目标明确，受到国家重视，国产大飞机相关产业链发展或有望显著提速。据 Cirium 数据统计，2025 年中国航司累计飞机接收量同比增长25%，市场需求景气。2025 年，中国各航空公司共接收 239 架飞机（同比增长 25%），其中超过 90%为窄体机（代表机型如 B737 MAX、A320、C919 等），或也反映了中国商用飞机市场的需求特点。具体航司方面，中国国际航空、中国东方航空和中国南方航空三大国有航空公司，共计接收 141 架飞机，占中国全年交付总量的近 60%（未计入旗下关联航空公司），整体需求态势积极，为国产大飞机产业提供了较为充足的发展空间。C919 持续推进交付工作，海外市场也有积极进展。2026 年 3 月 2日，1 架 C919 从上海浦东国际机场飞抵广州白云国际机场，标志着南航第十架 C919 国产大飞机正式入列，目前国内三大航司已经开展 1982427证券研究报告请务必阅读正文后免责条款部分2C919 机队常态化商业运营，整体发展稳健向好。需求方面，据民用航空网报道，2025 年以来东南亚地区国家（如马来西亚、老挝、越南、印尼等）也对中国商飞民机（C919、C909 等）展现了较多兴趣，此外，C919 也正在推进欧洲 EASA 的适航认证工作（EASA 是欧盟负责民用航空安全与环境保护的核心监管机构，与美国 FAA 并列为世界两大航空安全认证机构，其认证在全球范围内具有高度互认性），目前适航进展积极，未来大飞机产业出海或有望提速，有望打破空客、波音的垄断格局，相关产业链或具备较大发展空间。行业评级及投资策略：世界百年变局，外部环境变化较快。目前国内正在积极推进 C909、C919、C929 等系列国产大型商用飞机及配套产业链发展，叠加强有力的政策等条件支持，“十五五”我国商飞商发产业或有望迎来战略性发展机遇，维持行业“推荐”评级。建议关注：1）材料端：中航高科、光威复材、中简科技、中复神鹰、恒神股份、宝钛股份、西部超导、抚顺特钢、钢研高纳、图南股份、隆达股份等；2）结构制造：中航西飞、洪都航空、中航成飞、中航沈飞、中直股份、广联航空、航天环宇、中航重机、三角防务、派克新材等；3）发动机系统：航发科技、航发动力、航发控制、航亚科技、航宇科技、万泽股份、中航重机、航材股份等；4）机载系统：中航机载、江航装备、中航光电、全信股份、四川九洲等；5）航材方向：润贝航科、北摩高科、江航装备等。风险提示：1）市场拓展不及预期；2）供应链交付进度不及预期；3）价格和利润率波动；4）国产化进展不及预期；5）行业政策变化。 国海证券股份有限公司国海证券研究所请务必阅读正文后免责条款部分【军工小组介绍】赵博轩，首席分析师，北京航空航天大学本硕，飞行器设计与工程专业，曾任职于某头部军贸公司、民生证券、天风证券，对中国及全球军贸市场有深入理解和研究。长期坚持“依循产业发展趋势+基本面深度分析”的研究方法，坚持第一性原理，坚持逻辑严谨、观点明确。曾获新财富、水晶球、金麒麟、wind 等多项荣誉。【分析师承诺】赵博轩, 本报告中的分析师均具有中国证券业协会授予的证券投资咨询执业资格并注册为证券分析师，以勤勉的职业态度，独立，客观的出具本报告。本报告清晰准确的反映了分析师本人的研究观点。分析师本人不曾因，不因，也将不会因本报告中的具体推荐意见或观点而直接或间接收取到任何形式的补偿。【国海证券投资评级标准】行业投资评级推荐：行业基本面向好，行业指数领先沪深 300 指数；中性：行业基本面稳定，行业指数跟随沪深 300 指数；回避：行业基本面向淡，行业指数落后沪深 300 指数。股票投资评级买入：相对沪深 300 指数涨幅 20%以上；增持：相对沪深 300 指数涨幅介于 10%～20%之间；中性：相对沪深 300 指数涨幅介于-10%～10%之间；卖出：相对沪深 300 指数跌幅 10%以上。【免责声明】本报告的风险等级定级为 R3，仅供符合国海证券股份有限公司（简称“本公司”）投资者适当性管理要求的客户（简称“客户”）使用。本公司不会因接收人收到本报告而视其为客户。客户及/或投资者应当认识到有关本报告的短信提示、电话推荐等只是研究观点的简要沟通，需以本公司的完整报告为准，本公司接受客户的后续问询。本公司具有中国证监会许可的证券投资咨询业务资格。本报告中的信息均来源于公开资料及合法获得的相关内部外部报告资料，本公司对这些信息的准确性及完整性不作任何保证，不保证其中的信息已做最新变更，也不保证相关的建议不会发生任何变更。本报告所载的资料、意见及推测仅反映本公司于发布本报告当日的判断，本报告所指的证券或投资标的的价格、价值及投资收入可能会波动。在不同时期，本公司可发出与本报告所载资料、意见及推测不一致的报告。报告中的内容和意见仅供参考，在任何情况下，本报告中所