2025年未来航空货运设施愿景：通过技术和创新重塑物流

2025年未来航空货运设施愿景通过技术和创新重塑物流 1. 32. 43. 54.         75. 96. 11 7.   258. 26通过技术和创新重塑物流2 2025年航空货运设施的未来愿景内容执行摘要重访未来货运设施挑战与机遇新转换方法以实现更高效的运算什么是新的技术使能者？货物设施技术趋势雷达结论IATA的倡议由 [公众号：供应链彭友圈（wlgylpyq）]整理分享6.1 智能决策与分析 136.2 可穿戴设备 146.3 机械臂 166.4 可持续运营 186.5 可见性与透明度 216.6 数字化流程自动化与集成 23     3 2025年航空货运设施未来愿景由 [公众号：供应链彭友圈（wlgylpyq）]整理分享1. 执行摘要通过技术和创新重塑物流未来的货运设施将安全、可靠、可持续、自动化、互联和智能。它将实现无缝数据交换、端到端可视性和人工智能驱动的运营优化。自动驾驶地面支持系统、实时跟踪和互联基础设施等技术将提高效率、资产利用率和货运流程可视性。可持续性仍然是核心优先事项，电动化、节能基础设施和碳减排举措在使航空货运运营与全球环境目标保持一致方面发挥着关键作用。随着自动化和人工智能应用的加速，劳动力转型将至关重要，需要提升技能以及人类操作员与智能系统之间新的协作模式。航空货运业正在经历一场重大变革，其驱动力来自不断增长的贸易量、不断演变的客户期望、监管压力以及对更高韧性和可持续性的需求。传统的货运设施，通常受限于陈旧的设施和人工流程，必须适应以满足对效率、可扩展性和合规性的日益增长的需求。《2025年航空货运设施未来愿景》白皮书探讨了这些挑战，概述了塑造下一代航空货运运营的技术进步，并为其实施提供了路线图。随着世界步入新的不稳定时期，航空货运仍然是航空公司盈利能力和全球贸易连续性的关键。这份白皮书为机场、货运运营商和物流利益相关者提供了一张关于这些技术的投资、整合和可扩展实施的战略路线图。通过利用行业范围内的创新并解决整合挑战，利益相关者可以增强运营韧性，优化资源配置，并确保长期竞争力。该文件旨在作为未来适应航空货运设施的实际指南，确保其保持高效、可持续，并准备好满足全球贸易不断变化的需求。         迈向未来的设施通过技术和创新重塑物流4 2025年航空货运设施的未来愿景对全球互联的关键领域随着世界进入新的不稳定时期，航空货运对于航空公司的盈利能力和全球贸易的连续性仍然至关重要。航空公司和机场正越来越多地投资航空货运基础设施，以抓住增长机遇。同时，托运人、货运代理和物流提供商对航空货运服务的要求越来越高，包括卓越性、简易性、可追溯性、可持续性、透明度和速度。2. 重访未来货运设施然而，航空货运的运营环境持续复杂，受日益动荡、不确定、复杂和模糊（VUCA）的世界影响。该行业面临地缘政治紧张局势和潜在贸易政策变化影响全球商业流动、关键贸易航线中断、可持续性要求以及加速向电子商务转变等挑战。1 阿尔斯通公司。(2024)。 全球市场预测 . 2 U-Freight Group. (2025). 空运在2025年开始加速发展，但市场会降温吗？由 [公众号：供应链彭友圈（wlgylpyq）]整理分享新冠疫情凸显了航空货运在全球供应链中维持运转的关键作用，特别是对于疫苗、医疗设备和电子商务配送等时间敏感型货物而言。在此期间，货运成为航空公司关键的收入增长点，有时甚至占航空公司总收入的35%，是疫情前份额的两倍。尽管客运流量此后已经复苏，但货运仍对航空公司的盈利能力至关重要，能够支持其在基础设施、技术和流程优化方面的战略投资。电子商务持续成为航空货运需求的重要驱动力，预测显示到2026年的年增长率将达到14%。2 这次激增要求航空货运设施得到改进，以高效处理增加的量。国际航空运输协会（IATA）2018年《未来货运设施》白皮书提出的愿景已逐步实现。近年来，愿景中预期的技术已被不同级别的航空货运利益相关者所采纳。电子商务的繁荣显著促进了为航空货运开发新的技术解决方案，因为电子商务商关注优化其供应链流程，并提高可见性和数字化。2018年，国际航空运输协会发布了 未来货物设施白皮书 (pdf)，一份富有远见的文件，概述了空运设施通过自动化、数字化和可持续性进行的转型。自那时起，空运行业经历了重大变化，受到全球经济趋势和技术进步的影响。未来货运设施被设想为安全、可靠、可持续、自动化、互联和智能。 这种演变确保货物设施在尺寸、位置以及对使用它们的人群方面适合其用途，与该行业对效率和可持续发展的承诺保持一致。截至2025年1月，航空货运业已连续18个月增长，全球货运吨公里（CTK）同比增长3.2%。虽然这与2024年观察到的两位数峰值有所放缓，但国际航空运输协会（IATA）预测，2025年航空货运量将增长5.8%，达到7250万吨。预计这一增长将受到蓬勃发展的电子商务和影响海运的地缘政治因素的影响。该行业的长期增长前景依然乐观，预计2027年至2043年期间平均年增长率将为3.1%。1           5 2025年未来航空货运设施愿景图1：设施类型由 [公众号：供应链彭友圈（wlgylpyq）]整理分享通过技术和创新重塑物流位置功能焦点技术等级建筑设计机场内转运枢纽半自动化单层场外全自动化多层本地进出口混合模型3. 挑战与机遇确保这些设施适合其预定用途，并能被其他交通方式方便地使用，对于航空货运业的效率至关重要。从功能角度来看，机场内的设施可用于中转，支持基地航空公司的枢纽运营，或者更专注于本地进出口活动。它们可以采用单层或多层设计，具体取决于空间限制和吞吐量需求。高周转吞吐量通常是机场内设施的主要关注点，而非中转或存储，因为它们预计将促进快速货物运输。相反，机场外设施通常强调存储和分销流程，允许运营商在更长时间范围内管理物流。一个设施的技术水平可以从半自动化到全自动化，具体取决于基础设施、设备和人员之间的相互作用。全球航空货运设施根据地理位置和功能侧重采用不同的模式。机场内的货运设施往往比机场外的对应设施更为复杂。除了必要的足够基础设施要求（包括货运大楼、中转和存储区域、场内和场外通道）之外，它们还必须容纳各种利益相关者，例如航空公司人员、货运代理、卡车司机、政府机构以及海关当局。航空货运设施作为陆运和空运之间的关键连接点，发挥着至关重要的作用。它们在严格遵守严格的安全、安保和质量标准的同时，确保货物得到接受、处理和准备，以在紧迫的时间表内进行空运。根据不同需求调整货物设施模型      6 2025年未来航空货运设施愿景传统基础设施的影响通过技术和创新重塑物流可持续性挑战当前航空货运设施的状况反映了进步和持续的挑战。虽然技术和基础设施的进步提高了效率，但许多设施仍然落后，需要现代化。确保航空货运设施与机场规划良好整合、适应不断变化的需求，并致力于可持续发展，对行业的未来至关重要。解决劳动力短缺问题并为气候相关中断做好准备，将确保航空货运设施在快速变化的物流环境中保持弹性、高效和竞争力。当前航空货运设施的状况反映了进步和持续存在的挑战。3 国际航空运输协会 (IATA). (2022).