2025年11月汽车市场分析（乘用车、进口、商用车等）

对标研究 求信咨询 吉图咨询 361ci010203汽车市场整体概况国产乘用车市场分析进口乘用车市场分析目录CONTENT04商用车市场分析01汽车市场概况求信咨询 吉图咨询P4从 2025 年 11 月全国车市概况数据看，呈现 “国产绝对主导、进口微增、商用车稳定” 的特征：本期月度销量中国产占 87.01%，进口 1.77%，商用11.22%，国产车型是市场核心支撑。11 月销量 2304.0k，环比降 2.85%，同比降 14.07%，是年内同比降幅较大的月份；累计销量 24070.1k，同比从年初 - 17.23% 回升至 3.09%，全年整体呈修复态势。分板块看，国产乘用车虽占比超 87%，但月度同比下滑明显，短期需求承压；进口车占比微增但基数仍低，商用车保持 11% 左右的稳定份额。累计维度上，国产份额 86.31%，进口、商用车占比小幅波动，反映出市场格局已高度固化。整体而言，全国车市11 月受季节性等因素影响出现短期回调，但全年累计增长趋势明确；国产车型的主导地位持续强化，进口车、商用车仅作为补充，市场的核心驱动力仍集中在国产乘用车领域。-17.23%24.85%14.45%9.19%9.30%21.02%7.01%2.20%6.52%-7.75%-14.07%-34.61%-21.45%40.94%-9.70%7.04% 12.91%-9.70%2.76%14.00%-7.57% -2.85%2007.6k1577.0k2222.6k 2007.0k 2148.3k2425.6k2190.2k 2250.7k2565.8k 2371.5k 2304.0k1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月国进商环比同比销量同比销量2007.6k3584.5k5807.1k7814.1k9962.4k12387.9k14578.2k16828.8k19394.6k21766.1k24070.1k1月1-2月1-3月1-4月1-5月1-6月1-7月1-8月1-9月1-10月 1-11月 1-12月-17.23%-2.82%3.14%4.63%5.60%8.30%8.11%7.28%7.18%5.32%3.09%本期月度销量国产87.01%，进口1.77%，商用11.22%。本期累计销量国产86.31%，进口2.03%，商用11.66%。2024年2025年累计2024年累计求信咨询 吉图咨询P5本期销量同比环比从 2025 年 11 月全国汽车销售结构数据看，呈现 “SUV 主导车型、新能源成燃料核心” 的特征：车型大类中，SUV（1016.5k）、轿车（931.6k）合计占比超 85%，但同比分别降 14.54%、16.22%，交叉型车型同比降 43.96%，仅货车、客车微增；燃料结构上，纯电动（863.5k）占比 37.48%，同比增6.36%，汽油占比 34.42% 但同比降 30.68%，新能源（纯电 + 混动）合计占比超 60%。从环比看，轿车、SUV 需求小幅收缩，货车环比增 4.45%；燃料端纯电环比微增 2.02%，汽油环比降 11.97%。整体而言，全国车市车型结构仍以 SUV、轿车为核心但短期疲软，燃料结构已完成向新能源的主导切换，纯电车型成为市场增长的核心动力，传统燃油车型需求持续收缩。车型大类燃料结构本期销量同比环比1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月轿车SUVMPV交叉型货车客车931.6k1016.5k82.9k14.6k209.8k48.7k轿车SUVMPV交叉型货车客车-16.22%-14.54%-20.83%-43.96%2.84%7.91%-5.41%-1.87%0.42%-29.92%4.45%4.61%40.43%3.60%44.12%0.63%9.10%2.11%轿车MPVSUV交叉型货车客车1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月汽油柴油纯电动混动其他793.0k96.8k863.5k523.3k27.4k汽油柴油纯电动混动其他-30.68%-13.18%6.36%-11.56%23.86%-11.97%3.75%2.02%4.46%-8.90%34.42%4.20%37.48%22.71%1.19%汽油柴油纯电动混动其他求信咨询 吉图咨询P6从 2025 年 11 月全国汽车销量数据看，整体呈现区域与城市层级分化、同比普遍下滑的特征：华东以 789.74k 居区域销量首位，但同比降 15.28%；东北销量仅 111.57k 且同比跌幅达 29.42%，是区域中表现最弱的。城市层级中，一线城市销量占比 35.72%（821.1k），但同比降 6.72%；低线城市（四、五线）销量占比不足 20%，且同比跌幅超 19%，消费动力更弱。TOP20 城市中，广州以 70.9k 居首且同比增 18.12%，成为少数增长城市；而天津、合肥等城市同比跌幅超 20%，市场收缩显著。排名变动上，重庆、佛山等城市排名上升，北京、深圳等则下滑，反映头部城市内部竞争加剧。整体来看，11 月汽车市场区域、城市层级的销量规模与同比表现呈 “规模越大、跌幅相对越小” 的关联，但低线市场与部分核心城市的收缩压力需重点关注。区域概况TOP20城市∧5∧1∨1∨3∧2∨1∨3∧4∧2∨1∨1∧1∧4∧4∨7—∨3∧8∨4∧170.9k65.8k64.2k57.8k56.8k56.3k52.6k48.3k44.2k42.3k40.6k36.8k34.0k33.5k31.3k29.7k28.7k27.6k27.0k25.9k广州市上海市北京市成都市杭州市郑州市深圳市重庆市武汉市东莞市苏州市西安市长沙市宁波市天津市济南市石家庄市佛山市合肥市南京市国产进口商用车18.12%2.30%-3.92%-14.83%1.70%-7.15%-13.83%21.43%-0.68%-9.12%-9.51%-6.19%5.57%4.34%-34.04%-12.05%-21.31%0.25%-24.65%-10.99%同比789.74k338.20k157.33k351.47k254.43k301.23k111.57k华东华北西北华南西南华中东北一线城市35.72%二线城市21.75%三线城市20.11%四线城市14.32%五线城市8.10%-6.72%-15.59%-16.73%-20.38%-19.50%821.1k500.0k462.3k329.2k186.3k一线城市二线城市三线城市四线城市五线城市-15.28%-19.94%-11.48%-5.00%-11.13%-9.93%-29.42%同比排名升降同比02国产乘用车市场分析求信咨询 吉图咨询P81790.9k1308.0k1858.5k 1675.9k 1845.0k2119.9k1895.8k 1962.3k2227.3k 2085.7k 2004.8k1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月从 2025 年 11 月国产乘用车月度销量走势看，本月销量 2094.8k，环比降 3.88%、同比降 15.78%，呈现 “量价双弱” 的短期波动特征。分月度看，年内销量走势波