2025新能源汽车动力电池保险创新白皮书

新能源汽车动力电池White Paper on Insurance Innovation: Traction Batteries for New Energy Vehicles保险创新白皮书免责声明本白皮书中的观点及数据为本公司业务及研究人员通过行业数据、市场调研及其他研究方法得出，部分文字和数据来源于公开信息。本公司对本白皮书中涉及的信息及数据的准确性、完整性和可靠性尽最大努力但不做任何形式的保证，本白皮书中所述观点可供参考，但不应视为任何标准或构成任何关于具体业务的建议，本公司对本白皮书中的数据和观点不承担法律责任。本白皮书属善意提供，由于使用者以此自行评估或采信其他主体提供的结果造成的任何形式的损失，本公司均不承担责任。由本白皮书或本声明引起的或与之相关的任何争议应仅根据中华人民共和国的法律和管辖权进行裁决。本免责声明有中英文两版本。当中英文版本发生冲突时，应以中文版本为准。DisclaimerThe data and opinions in this white paper are based on industrial data, market research and other researches carried out by employees of PICC Re. Some words and data are taken from public information.PICC Re shall take the utmost effort ensuring the accuracy, integrity, and reliability of data and other information in this white paper, but makes no guarantee in any form. The opinions stated in this white paper should and only should be taken as reference, instead of standards or any proposal when it comes to specific project or business. PICC Re assumes no legal responsibility for data, opinions, and any other content in this white paper.This white paper is provided with good faith. PICC Re assumes no legal responsibility for any losses directly or indirectly caused by, contributed to or by, resulting from, arising out of, or in connection with the assessing of the content carried out by user himself or other subject of liability.Any dispute arising out of or in connection with this White Paper or this disclaimer shall be adjudicated exclusively under law and jurisdiction of mainland China.This disclaimer is available in both Chinese and English. In case of controversy, the Chinese version shall prevail.公司简介人保再保险股份有限公司（以下简称“人保再保”）是一家成立于 2017 年 2 月的专业再保险公司，注册资本 59.6 亿元，中国人民保险集团股份有限公司和中国人民财产保险股份有限公司分别持股 51%和 49%。公司经营范围包括财产与意外伤害险再保险，人身与健康险再保险，与再保险有关的咨询业务以及国家法律、法规允许的保险资金运用业务。人保再保坚持“高质量发展精品公司”战略定位，聚焦专业能力、服务能力、风险管理能力建设，拥有一支精干高效、经验丰富的专业队伍，初步形成了自身竞争优势。公司坚持以客户为中心的经营理念，致力于向客户提供定制化风险解决方案，自开业以来，累计向直保公司提供数千亿元风险保障，为多个地方政府巨灾保险项目以及新能源、军工和航空航天等国家战略性项目、首台（套）和新材料等新兴业务项目提供了风险保障。人保再保获得标准普尔全球评级“A-，展望稳定”，并获得穆迪 A3 评级，评级展望为稳定。编写团队总 顾 问：张 青技术顾问：邱忠东、房永兵、林 茁、徐 进、桑 强、刁 宁编写人员：白小龙、谢宁嘉、周 童、葛 攀、张誉舰摘 要本白皮书从广角到微距的视角聚焦，系统梳理了新能源汽车动力电池产业发展现状与风险管理体系，围绕市场规模、技术演进、区域格局、风险防控等维度开展深度剖析，最终重点落脚于保险伴随服务、现有商业模式以及未来创新方向等实践领域。全文以保险产业链的 " 产业全景 - 风险体系 - 解决方案 - 未来趋势 " 贯穿，为保险行业的参与者提供动力电池保险产品与服务的发展参考。首先，产业篇聚焦于动力电池的产业生态全景，全球新能源汽车产业正处于快速成长期，拉动动力电池需求高速增长，至 2024 年全球动力电池市场装机规模预计将从 GWh 迈进 TWh，至 2030 年将超过3TWh，其中，中国动力电池装机规模预计将占据全球约 45%。从市场份额看，中日韩企业占据 70% 以上市场份额，宁德时代、LG 新能源、松下形成三足鼎立格局。技术路线上呈现三元锂电与磷酸铁锂双轨并行态势，下一步，固态电池技术突破有望重塑产业格局。随后，风险篇围绕动力电池的主要风险进行分析，其中，“热失控”与“容量衰减”为核心风险，前者涉及电化学体系缺陷，后者关联材料衰减机制。通过对研发设计、生产制造、仓储运输等六大环节的穿透式分析，揭示各阶段风险特征。保险篇阐述了为动力电池产业链的发展，保险一路随行提供着伴随式保障服务，覆盖研发、生产、运输等环节。但与此同时，在搭载新能源车的使用环节、回收与梯次利用环节以及出海售后保障环节的保险产品还不够充分。动力电池行业正面临着性能衰减、电池健康度（SOH）保障不足，以及市场参与各方协同欠缺等各类痛点。为此，商业篇及创新篇提出多个创新路径：一是构建 " 车电分离 " 保险生态，通过电池资产独立投保形成保险产业新范式；二是发展数据驱动的风险管理平台，整合 BMS 数据与保险精算模型；三是推广“基于使用行为的动力电池延保产品”，建立从事后补偿到事前管控的机制；四是探索小型自保公司模式，帮助保险公司与电池制造商实现风险共担与资金优化。展望未来，新能源汽车动力电池产业与保险业将呈现 " 技术 - 标准 - 保险 " 协同演进趋势。固态电池商业化