2025年上海车展展前指南-威尔森

业务发展中心丨 2025年4月2025年上海车展展前指南03 重点车型简介豪华&合资/自主/新势力04 附录展位图/预参展车型列表/交通指南02 发现&趋势威尔森洞察：厂商动态/市场趋势01 车展简介日程安排/展馆信息/数据统计THECATALOGUE目录2车展日程安排3车展时间：2025年4月25日-5月2日媒体日：2025年4月23日-4月24日专业观众日：2025年4月25日-4月26日普通观众日：2025年4月27日-5月2日车展地点：上海 –国家会展中心(上海)地址：上海市青浦区盈港东路168号门票信息：关注【上海车展官方网站和上海车展官方微信小程序】购票展馆信息4第二十一届上海国际汽车工业展览会(简称：2025上海车展)将于2025年4月25日至5月2日在国家会展中心(上海)举行，本次主题为“拥抱创新，共赢未来”。预参展新车数据统计5预计上海车展参展车型97款，新车型接近一半，多达43款；传统燃油车型30款，新能源车型67款。参展SUV数量占比约53%，SUV主要集中在A级至D级细分市场；自主品牌参展车型数量最多，德系品牌紧随其后。366872616151355A0ABCDA0-SUV A-SUV B-SUV C-SUV D-SUV B-MPV跑车车型级别统计BEV, 43HEV, 2ICE, 28PHEV, 12REEV, 12新车能源类型统计改款, 5概念车, 5换代, 10年式变化, 19新车型, 41新型号, 17新车类型统计32271145德系欧系美系日系自主品牌系别统计数据来源：威尔森新车监测，改装版、贴纸版、皮卡等非量产的乘用车不统计在内；品牌系别除德法之外的欧洲品牌列入欧系。03 重点车型简介豪华&合资/自主/新势力04 附录展位图/预参展车型列表/交通指南02 发现&趋势威尔森洞察：厂商动态/市场趋势01 车展简介日程安排/展馆信息/数据统计THECATALOGUE目录6发现&趋势7市场发现：1.“车坐不开” 时代来临，智驾盛宴即将开启2.告别“选择苦难症”，入门即高配成为车企新策略3.技术定义豪华，国产车企冲击高端市场迈出的新一步4.DeepSeek上车，助力传统品牌智能化腾飞新势力：5.价格屠夫零跑，打造目前最便宜智驾车型6.极氪9X首发，大型SUV市场上演“战国七雄”之争7.鸿蒙智行多款新车上市，组团冲击传统豪华品牌核心腹地豪华&合资：8.奥迪首次采用双车战略，满足多个人群的多场景需求9.未来出行的精彩演绎，宝马智能驾趣2.0时代全面开启10. 东风日产N7预售，能否带领日产走出新能源市场的困境自主品牌：11.置换市场成为新蓝海，比亚迪补贴加码发掘置换客户潜力12.奇瑞新能源改革，国民神车奇瑞QQ电动新生13.广汽四大系列合力完善中高端产品矩阵威尔森洞察市场发现：1、“车坐不开” 时代来临，智驾盛宴即将开启2、告别“选择苦难症”，入门即高配成为车企新策略3、技术定义豪华，国产车企冲击高端市场迈出的新一步4、DeepSeek上车，助力传统品牌智能化腾飞“车坐不开” 时代来临，智驾盛宴即将开启2024年和2025年，新能源市场的智驾装备率呈现快速增长趋势，2025年高速领航辅助驾驶（Highway NOA）装备率为18.2%，而基础的全速域自适应巡航（FSRM）装备率为65.0%，不少品牌凭借着智驾为卖点，在销量上取得了优异的成绩，智驾作为一个最容易被关注的亮点，正吸引越来越多车企入局，如原本只做家用市场的比亚迪，推出智驾版车型后市场反应热烈，市场声音认为比亚迪补齐了最后一块短板，而零跑同样是兼顾智驾及高性价比，在B10车型上取得了不错的预售成绩。智驾开始呈现“百花齐放”的态势，为提供更好的驾乘体验争夺用户，将促使智驾的创新与升级，目前市场上标配智驾已经是大势所趋智驾近年呈现快速增长趋势华为乾崑ADS 3.0高阶智驾系统65.0%4.8%18.2%0.0%10.0%20.0%30.0%40.0%50.0%60.0%70.0%2022202320242025新能源市场智驾装备率趋势FSRMCity NOAHighway NOA 采用端到端（End-to-End）软件架构，实现传感器原始数据到车辆控制指令的无损传递，极大提升了信息处理效率。相比传统分模块架构，其决策速度提升40%以上，且更贴近人类驾驶习惯 25年春节期间累计智驾里程达1.43亿公里，智驾里程占比41.83%，单用户日均使用智能泊车8.9次 基础方案H1：算力超过100TOPS，支持高速导航辅助（NOA）与泊车场景 高阶方案H3/H7：标配城区智能驾驶功能，支持复杂城市路况旗舰方案H9：首个具备量产能力的L3级智能驾驶系统，支持高度自动驾驶吉利“千里浩瀚”智驾解决方案数据来源：威尔森配置研究零跑LEAP 3.5技术架构 端到端全栈自研：零跑基于QNX Safety安全操作系统开发了端到端智驾大模型，提升驾驶拟人化水平 功能覆盖全面：支持高速/城区领航辅助（NAP）、自动泊车、点对点通勤等功能40.538.937.537.535.934.534.532.931.529.929.929.527.924.929.927.6925.4923.4922.9920.9919.8818.6817.6822.8821.8821.5819.8818.5817.5819.8817.8816.3814.9810.015.020.025.030.035.040.045.050.0告别“选择苦难症”，入门即高配成为车企新策略在价格战背景下，车企精简SKU（车型配置组合）并采取预售价格一步到位策略，本质上是应对市场环境变化的系统性调整，背后涉及成本控制、供需平衡、用户体验优化等多重考量，车企减少SKU数量后，可大幅简化生产线管理，能更灵活应对突发情况带来的供应链波动，精简SKU可避免长尾配置导致的资源浪费，通过集中采购降低成本。预售价格“一步到位”则减少后续调价引发的消费者观望心理，车企通过精简SKU和价格直给策略，是在效率战与用户战中寻求的平衡点近期上市车型产品梯度新老对比新车预售期间价格直接一步到位零跑B10预售价10.98-13.98万 目前市场最便宜的搭载激光雷达车型 预售期间99元抵扣2000元尾款 4000元老用户增换购补贴优惠 预售48小时订单31688台G6E8问界M8预售价36.80-45.80万 覆盖35万-45万元区间，直接对标理想L9 在空间尺寸、动力系统、续航、经济性等方面都带来了越级表现 预售订单累计超过100,000单技术定义豪华，国产车企冲击高端市场迈出的新一步近年来中国汽车“冲击高端”的呼声高涨，动作频密。在早期，中国豪华车市场一直都是被国外品牌所垄断，偶尔个别车型突围而出，但都是“昙花一现”，因此在冲击高端的道路上，要么销量惨淡，要么就是价格打骨折换销量。树立品牌高端形象，对日后中国车企出海的重要性不言而喻，在新能源市场蓬勃发展的今天，中国汽车进入“技术驱动高端化”的新周期，凭借本土供应链优势与快速迭代能力，不仅能够实现技术上突破当年燃油车时代的技术封锁，还能够将技术在全球范围内快速进行推广，提高了品牌的知名度和影响力。从今年情况看，越来越多车企发布全球车型