河北省交通类国企研究

［ 版权所有·不得翻印 ］第0页君卓咨询河北省交通类国企研究目录01交投行业规划地市交通集团差异化定位河北省交投类国企个案分析外省标杆案例研究商业模式创新［ 版权所有·不得翻印 ］第2页河北省交通类国企研究行业整体规划根据国民经济和社会发展战略部署，中华人民共和国交通部于“八五”计划期间提出了公路建设发展方针和长远目标规划。该规划的内容为：从1991年开始到2020年，用30年左右的时间，建成 12 条总计长 3.5万公里的“五纵七横”国道主干线，逐步形成一个与国民经济发展格局相适应、与其他运输方式相协调、主要由高等级公路（高速、一级、二级公路）组成的快速、高效、安全的国道主干线系统2008 ，我国已基本实现“五纵七横”国道主干线的贯通。“五纵七横”规划名称里程所经路段五纵同江至三亚5,700同江—哈尔滨—沈阳—大连—烟台—青岛—连云港—上海—宁波—福州—广州—海口—三亚北京至福州2,540北京—天津—济南—南京—杭州—宁波—福州北京至珠海2,310北京—石家庄—郑州—武汉—长沙—广州—珠海二连浩特至河口3,610二连浩特—大同—太原—西安—成都—昆明—河口重庆至湛江1,430重庆—贵阳—南宁—湛江七横绥芬河至满州里1,280绥芬河—哈尔滨—满州里丹东至拉萨4,590丹东—沈阳—北京—呼和浩特—银川—兰州—西宁—拉萨青岛至银川1,610青岛—济南—石家庄—太原—银川连云港至霍尔果斯3,980连云港—郑州—西安—兰州—乌鲁木齐—霍尔果斯上海至成都2,770上海—南京—合肥—武汉—重庆—成都上海至瑞丽4,900上海—杭州—南昌—长沙—贵阳—昆明—瑞丽衡阳至昆明1,980衡阳—桂林—南宁—昆明［ 版权所有·不得翻印 ］第3页河北省交通类国企研究行业整体规划根据交通部制定的《公路水路交通“十一五”发展规划》，到2010年，基本形成国家高速公路网骨架，国省干线公路技术等级进一步提高。全国公路总里程将达到230万公里，其中高速公路6.50万公里。截至2010年底，全国公路总里程达到398.40万公里，其中高速公路7.41万公里。公路提前并超额完成了“十一五”发展规划任务，其中高速公路提前一年完成了规划任务。“十一五”规划2004年，国务院审议通过了《国家高速公路网规划》，该规划贯彻“东部加密、中部成网、西部连通”的布局思路，确定了国家高速公路网，即构成由中心城市向外放射以及横连东西、纵贯南北的大通道，包括7条首都放射线、9条南北纵向线 和 1 8 条 东 西 横 向 线 ， 简 称 为“7918”网，总规模约8.50万公里，其中主线6.80万公里，地区环线、联络线等其它路线约1.70万公里。到2010年，国家高速公路网总体上实现“东网、中联、西通”的目标。《国家高速公路网规划》［ 版权所有·不得翻印 ］第4页河北省交通类国企研究行业整体规划2011年5月26日，交通运输部正式发布了《交通运输“十二五”发展规划》，明确指出积极探索建立高速公路与普通公路统筹发展的新机制，逐步形成以高速公路为主体的收费体系和普通公路为主体的不收费体系。积极推进国家公路网规划中的国家高速公路新增路线建设；支持纳入国家区域发展规划、对加强省际、区域和城际联系具有重要意义的高速公路建设，提高主要通道的通行能力；继续完善疏港高速公路和大中城市绕城高速公路等建设；全国高速公路的网络化程度和可靠性显著提高，有力促进综合运输体系的协调发展。“十二五”规划2013年6月20日，交通运输部正式发布《国家高速公路网规划（2013-2030）》，规划拓展完善普通国道网和国家高速公路网•一是按照“主体保留、局部优化，扩大覆盖、完善网络”的思路，调整拓展普通国道网，规划的普通国道网包括 12条首都放射线、47 条北南纵线、60 条东西横线和 81 条联络线，总规模约 26.5万公里；•二是按照“实现有效连接、提升通道能力、强化区际联系、优化路网衔接”的思路，补充完善国家高速公路网，规划的国家高速公路网由 7 条首都放射线、11 条北南纵线、18 条东西横线以及地区环线、并行线、联络线等组成，总计约 11.8 万公里，另规划远期展望线约 1.8 万公里。2030 年，我国将基本实现普通国道全面连接县级及以上行政区、交通枢纽、边境口岸和国防设施，国家高速公路全面连接地级行政中心，城镇人口超过 20 万的中等及以上城市，重要交通枢纽和重要边境口岸的规划目标。《国家高速公路网规划（2013-2030）》［ 版权所有·不得翻印 ］第5页河北省交通类国企研究行业整体规划根据国务院《关于印发“十三五”现代综合交通运输体系发展规划的通知》（国发〔2017〕11 号）文件，我国交通运输的主要目标是到 2020 年，基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，部分地区和领域率先基本实现交通运输现代化，其中，高速铁路覆盖 80%以上的城区常住人口 100 万以上的城市，铁路、高速公路、民航运输机场基本覆盖城区常住人口 20 万以上的城市，公路通车里程达到 500 万公里，高速公路建成里程达到 15 万公里。•高速公路方面，加快推进由 7 条首都放射线、11 条北南纵线、18 条东西横线，以及地区环线、并行线、联络线等组成的国家高速公路网建设，尽快打通国家高速公路主线待贯通路段，推进建设年代较早、交通繁忙的国家高速公路扩容改造和分流路线建设。•构建区域协调发展交通方面，国发〔2017〕11 号文件要求构建京津冀协同发展的一体化网络。建设以首都为核心的世界级城市群交通体系，形成以“四纵四横一环”运输通道为主骨架、多节点、网格状的区域交通新格局。重点加强城际铁路建设，强化干线铁路与城际铁路、城市轨道交通的高效衔接，加快构建内外疏密有别、高效便捷的轨道交通网络，打造“轨道上的京津冀”。“十三五”现代综合交通运输体系发展规划［ 版权所有·不得翻印 ］第6页河北省交通类国企研究行业整体规划提出要建设：“建设现代化综合交通运输体系，推进各种运输方式一体化融合发展，提高网络效应和运营效率。完善综合运输大通道，加强出疆入藏、中西部地区、沿江沿海沿边战略骨干通道建设，有序推进能力紧张通道升级扩容，加强与周边国家互联互通。构建快速网，基本贯通“八纵八横”高速铁路，提升国家高速公路网络质量，加快建设世界级港口群和机场群。完善干线网，加快普速铁路建设和既有铁路电气化改造，优化铁路客货布局，推进普通国省道瓶颈路段贯通升级，推动内河高等级航道扩能升级，稳步建设支线机场、通用机场和货运机场，积极发展通用航空。加强邮政设施建设，实施快递“进村进厂出海”工程。推进城市群都市圈交通一体化，加快城际铁路、市域（郊）铁路建设，构建高速公路环线系统，有序推进城市轨道交通发展。《国家“十四五”规划纲要》［ 版权所有·不得翻印 ］第7页河北省交通类国企研究河北省高速公路网规划“十四五”时期，河北省交通运输基础设施固定资产投资计划完成 6000 亿元,初步形成“513 出行交通圈”和“123 快货物流圈”。“十四五”时期是开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向着第二个百年奋斗目标进军的第一个五年，是加快建设交通强国河北篇章的关键五年。•固定资产投资稳中有增•基础设施网络更加完善•运输服务品质大幅提升•创新