2025年全球汽车消费者研究

2025 年 1 月主要发现 ： 全球焦点市场2025 年全球汽车消费者研究 2亲爱的读者 ，2025全球汽车消费者研究 2025全球汽车消费者研究 | 关键发现：全球重点市场 | 关键发现：全球重点市场温暖的问候 ，电动汽车销量的增长势头有所放缓，但向零排放交通的长期需求依然清晰明确。软件定义的车辆正在影响汽车价值链的每一个方面，要求制造商重新构想汽车的设计、制造、销售和驾驶方式。连接车辆的功能和高级驾驶辅助系统（ADAS）正使出行变得更加安全和引人入胜。人工智能正在推动新一代自动驾驶车队的发展，为消费者提供了新的选择，即从个人拥有转向以移动即服务（MaaS）解决方案为主的出行方式。为了为汽车行业提供考虑因素 ， 因为它全球导航这些交叉的问题 ， 我们制定了我们的年度汽车消费者研究早在十年前，我们就将其作为一种工具，从消费者的角度来审视这一领域。正如多年来许多行业高管所反复强调的那样，汽车行业的起点和终点都是消费者。因此，今年我们扩大了研究范围，以捕捉来自全球30个国家和地区超过30,000名消费者的观点和行为。制造商和供应商也在应对运营挑战，努力降低制造成本和复杂性。其中一些企业意识到单靠自身难以维持竞争优势，这预示着一个新的“竞合”时代，通过优化有限资源以实现 mutual benefit 并降低风险敞口。全球汽车工业正在以前所未有的速度经历巨大的变革。这场变革的核心在于消费者对出行体验期望的快速演变。品牌忠诚度正变得愈发重要，因为一些拥有强大价值主张的新兴制造商正威胁着在全球许多市场中颠覆传统玩家的主导地位。我们在这份报告中重点分析了全球八大主要汽车市场，并在四个部分中提供了关键见解，涵盖电动车辆的采用情况、未来的购车意向、连接性以及共享出行。欲了解更多信息，请点击此处访问在线互动仪表盘，以获取所有参与国家更深入的研究结果。同时，车辆交易价格达到新高，这加剧了由疫情导致的库存短缺和供应链冲击。这种情况继续影响成本敏感的消费者，他们仍在消化长期高利率对其财务能力的负面影响。此外，全球贸易紧张局势、关税、政策法规的变化以及某些市场中的劳资纠纷有可能改变制造商对全球供应链、生产布局和全球增长机会的看法。我们希望您发现本报告中包含的见解有用且内容丰富。Harald Proff 博士全球汽车行业负责人 hproff @ deloitte. deLisa Walker 美国汽车行业负责人 lisawalker @ deloitte. com 2010 2011 2012 2014 2017 2018 2019 2020 2021 2023 2024 32025全球汽车消费者研究 | 关键发现：全球重点市场 | 关键发现：全球重点市场德勤一直在探索关键的消费者趋势影响快速发展的全球流动性生态系统超过十年。多年来出现的关键主题包括 ：整体价值被列为评估品牌时的主要因素“驾驶舱技术 ” 和购物体验主导的差异化对成本和便利性驱动的混合动力车的兴趣 ， 而对连接性的兴趣以安全为中心共享移动性成为拥有车辆的替代方案对完全自治的兴趣在增长 ， 但消费者希望获得安全记录许多全球市场的消费者继续远离内燃机发动机 (ICE)消费者对自动驾驶汽车的兴趣 “踩刹车 ”关于消费者愿意为先进技术付费的问题仍然存在在线销售越来越受欢迎 ， 但大多数消费者仍然希望亲自购买经验向电动汽车的转变主要是基于消费者的强烈看法 ， 即它将显著降低车辆运营成本由于高标价 ， 范围 ， 消费者对电动汽车的兴趣在大多数市场减弱焦虑和充电基础设施挑战全球汽车消费者研究有助于形成立信对出行、智慧城市、连接性、可持续性及其他相关议题演变的观点。2022 对电动汽车(EV) 的兴趣增长 ， 但对价格 ， 行驶里程和充电时间的担忧仍然存在4 Contents2025 年全球汽车消费者研究 | 主要发现 ： 全球焦点市场车辆电气化 6未来的车辆意图 14连通性 19移动即服务 (MaaS) 23关于研究 27541 主要发现2025 年全球汽车消费者研究 | 主要发现 ： 全球焦点市场在许多市场中 ， 车辆使用频率相对较高 ， 但许多接受调查的年轻消费者对移动即服务 (MaaS) 感兴趣超过所有权全球部分地区自动驾驶技术发展所受监管环境的一种逐步演变的看法可能有助于减轻无人驾驶车辆车队在消费和商业应用中的部署压力，但根据调查，在印度、英国和美国超过一半的消费者仍然对其安全性表示担忧。尽管如此，将人工智能（AI）整合到车辆系统以实现自动驾驶功能被视为总体上具有很大的益处，尤其是在亚太市场。被调查的印度、东南亚地区以及美国消费者中有半数每天驾驶车辆（大约是韩国或日本消费者的两倍）。然而，在这些市场中（以及其他市场），18-34岁年龄段的相当一部分受访者至少对放弃传统车辆所有权转向MaaS解决方案感兴趣。消费者对全混合动力汽车和增程技术（即无需外部充电插头）的兴趣在全球多个市场持续增长，消费者寻求一种既能降低燃料成本又能减少排放的“兼顾两者”的解决方案，无需依赖充电基础设施。被调查消费者计划在下一次购车时更换品牌的比例在多个市场同比增加，这表明需要加强客户关系，特别是在有大量的首次购车者（例如中国）的发展中国家市场中。3 自动驾驶汽车重新出现 ， 但消费者的担忧仍然存在2 在世界各地的许多市场中 ， 预期汽车品牌的叛逃正在上升1 全电池电动汽车 (BEV) 惯性在大多数市场保持不变 ， 因为人们对 ICE 和混合动力汽车的兴趣升温1 62025 年全球汽车消费者研究 | 主要发现 ： 全球焦点市场车辆电气化7 43%54%63%42%43%55%51%44%31%18%44%12%16%39%21%20%41%52%56%61%57%64%59%56%29%29%45%18%38%42%24%30%36%22%48%28%17%40%18%25%8%5%10%5%6%9%4%3%53%32%50%34%33%51%36%36%40%33%45%33%35%39%23%27%27%19%31%12%20%26%19%18%18%22%30%8%12%18%28%17%38%39%31%10%5%4%34%41%35%8%3%13%47%47%24%11%8%49%53%12%9%14%8%3%52%53%17%13%11%3%49%54%21%12%8%5%67%62%20%6%5%5%2%2%33%38%16%17%27%1%1234567891263587413742586137625841253786414253678218765439%1%1%9%6%选择电动汽车作为下一辆车的主要理由下一辆车发动机类型的偏好一些全球市场的受访者继续远离全电池电动汽车对 ICE 和混合动力车的青睐 ， 这可能部分是由于挥之不去的负担能力担忧。ICE (2024)US印度东南亚GermanyUKJapan韩国众议员中国混合动力电动 (HEV)插电式混合动力 (PHEV)蓄电池电动 (BEV)Other不知道汽油 / 柴油 (I