直流充电桩行业：快速公共充电服务，满足多元化充电需求+头豹词条报告系列

Leadleo.com版权有问题？点此投诉行业：制造业/电气机械和器材制造业/输配电及控制设备制造/其他输配电及控制设备制造工业制品/工业制造关键词： 直流充电桩充电桩饶立杰 · 头豹分析师2024-08-16未经平台授权，禁止转载行业定义直流充电桩是电动汽车充电桩的一种类型，其具有高…AI访谈行业分类按照结构形式的分类方式，直流充电桩行业可以分为…AI访谈行业特征直流充电桩行业的特征包括商业创新模式趋向多元化…AI访谈发展历程直流充电桩行业目前已达到 3个阶段AI访谈产业链分析上游分析中游分析下游分析AI访谈行业规模直流充电桩行业规模暂无评级报告AI访谈SIZE数据政策梳理直流充电桩行业相关政策 5篇AI访谈竞争格局AI访谈数据图表摘要直流充电桩行业因新能源汽车增长和政策支持而蓬勃发展，预计市场规模将持续扩大。2023年中国市场规模达120.3万台，预计2024-2028年将增长至540.47万台。行业增长主要得益于新能源车产量和销量的增加、充电基础设施的完善以及消费者对快充充电桩的偏好。未来，随着私家车数量的增加，直流充电桩的安装需求将进一步扩大。行业定义[1]直流充电桩是电动汽车充电桩的一种类型，其具有高电压、大功率和充电速度快的特点。直流充电桩通常建设于高速公路服务区、公交车站等场所，以满足快速充电的需求。直流充电桩行业的发展得益于新能源汽车行业的快速增长以及政策的大力支持。随着技术的进步，未来直流充电桩将更加智能化，与智能电网、可再生能源利用等结合，推动城市交通电气化转型。[1]1：中国城市规划设计研究…直流充电桩行业：快速公共充电服务，满足多元化充电需求 头豹词条报告系列直流充电桩行业基于结构形式的分类行业分类[2]按照结构形式的分类方式，直流充电桩行业可以分为如下类别：直流充电桩分类一体式直流充电桩一体式直流充电桩将电源模块、控制单元和人机交互界面集成在单一的设备中，设计紧凑，便于安装和维护。一体式直流充电桩功率通常是固定的，例如60kW、120kW等，适合特定充电需求。同时，其适用于小型停车场、住宅区、商业区等，为个人车辆或少量车辆提供充电服务。此外，一体式直流充电桩的安装相对简单，只需连接电源即可投入使用。分体式直流充电桩分体式直流充电桩由一个或多个主功率柜和多个充电终端（充电枪）组成，功率柜集中管理电源和控制逻辑，充电终端负责与电动汽车连接并提供充电服务。分体式直流充电桩的功率更加灵活，可通过增加充电模块来扩展，支持多个充电终端之间的智能功率分配。 同时，其适用于大型充电站或需要为多辆电动汽车同时提供充电服务的场所，如公共停车场、高速公路服务区等。此外，分体式直流充电桩的安装需更多的规划和布线工作。[2]1：https://www.wbsta…2：星星充电行业特征[3]直流充电桩行业的特征包括商业创新模式趋向多元化、产业区域集中度高、市场前景广阔。1 商业创新模式趋向多元化充电桩企业的商业模式正经历着多样化的创新和发展，以适应不同应用场景的需求。主要包括电动汽车用户提供便捷充电服务的目的地充电模式，保障节假日高速公路服务区充电需求的模式，以及灵活的配送式储能移动充电模式。进一步地，行业正在探索集成太阳能和储能的光储充一体化模式，快速电池更换的换电模式，以及社区统一建设和运营的充电模式。2 产业区域集中度高中国的充电桩产业在地理分布上表现出较高的集中度，特别是在经济较为发达的东部沿海地区。截至2023年底，中国充电桩相关企业的数量已接近34.5万家。其中，广东省以超过4.4万家相关企业的数量排名第一，凸显其在充电基础设施建设方面的领先地位。江苏省和河南省分别以2.7万家和2.3万家的企业数量紧随其后，位列第二和第三位。3 市场前景广阔直流充电桩行业正站在一个充满潜力的市场前沿。随着全球对减少碳排放的关注，电动汽车的需求不断上升，进而推动对直流快充设施的需求。同时，众多国家出台支持电动车及其充电基础设施发展的政策，包括补贴、建设要求和规范制定，为直流充电桩行业提供强有力的市场驱动。此外，直流充电桩正变得更加智能化和网络化，能提供更多增值服务，如智能充电管理、车联网服务等，从而增加其市场吸引力。[3]1：https://www.escn.…2：中国储能网发展历程[4]直流充电桩行业可以分为三个阶段，萌芽期（2006-2008年），直流充电桩行业以技术探索和验证为主，行业标准和商业模式尚在形成中；启动期（2009-2014年），随着示范项目的建设和成功运营，基础设施建设开始加速，为电动汽车的普及提供必要的配套服务；高速发展期（2015年至今），政府的积极政策扶持和市场迫切需求推动直流充电桩行业的迅猛增长。萌芽期2006~20082006年，比亚迪建立首个电动车充电站。2008年，中国首座专为纯电动大巴设计的集中式充电站建成并投入使用，该充电站能为50辆电动大巴提供所需的电力服务。比亚迪建立的首个电动车充电站标志着中国直流充电桩行业的初步探索和起步，为后续的发展奠定基础。启动期2009~20142009年，上海市电力公司投资建成上海漕溪电动汽车充电站，是中国首个商业运营的充电站。2010年，国家电网公司在唐山南湖建成中国首个典型设计的充电站，能同时为10辆电动汽车提供快充和慢充服务。政府和相关部门的政策支持对行业发展起到关键作用。政策的出台不仅提供资金和政策上的支持，还为行业标准制定和充电网络规划提供指导。高速发展期2015~20242015年，《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》指出到2020年，将新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足中国500万辆电动汽车充电需求。2016年，随着新国标的推行，充电设施的大规模建设和投资达到高峰，市场竞争愈发激烈。2016年，中国充电桩增速达到233%。2023年，中国已发展成为全球规模最大、覆盖最广、服务车型最全面的充电基础设施网络。截至2023年底，中国的充电基础设施总量攀升至859.6万台，同比增长65%。随着市场的快速扩张，更多的企业进入直流充电桩领域，市场竞争愈发激烈，促使企业不断创新和优化服务以降低成本、提高效率。同时政府的政策支持与市场需求的双重推动，为直流充电桩行业的高速发展提供强有力的支撑。[4]1：https://www.bydgl…2：https://www.gov.c…3：比亚迪，发改委，工信…产业链分析直流充电桩行业产业链上游为原材料和核心部件供应环节，包括钢材、锂电池、充电模块、电池管理系统、通信模块等；产业链中游为充电桩制造和集成环节，包括充电桩制造、系统集成和软件开发；产业链下游为应用环节，包括充电站、新能源汽车配套运营服务商，以及消费者。[6]直流充电桩行业产业链主要有以下核心研究观点：[6]中国充电模块市场竞争激烈，导致企业淘汰率高。随着中国充电模块产量和销量增长，其价格呈快速下降趋势。中国充电模块价格从最高0.8元/瓦降至最低0.13元/瓦。随后受到芯片短缺和全球经济下行的影响，充电模块价格持续震荡。激烈的价格战导致技术和服务不足的企业面临淘汰或转型的压力。目前，主要依赖外部供应的充电模块供应商数量已从2015年的30余家急剧减少至10家，其淘汰率达75