汽车与零配件行业周报：2023年中国乘用车出口同比+62%，持续强增长

请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明 [Table_MainInfo] 行业研究/汽车与零配件 证券研究报告 行业周报 2024 年 01 月 24 日 [Table_InvestInfo] 投资评级 优于大市 维持 市场表现 [Table_QuoteInfo] -12.76%-9.26%-5.76%-2.26%1.23%4.73%2023/12023/42023/72023/10汽车与零配件海通综指 资料来源：海通证券研究所 相关研究 [Table_ReportInfo] 《23 年重卡销量同比+36%，得益于出口与天然气重卡景气度提升》2024.01.19 《2023 年汽车产销量创历史新高，2024年有望稳中向好》2024.01.16 《特斯拉降价，产业链仍是机遇大于风险》2024.01.16 [Table_AuthorInfo] 分析师:刘一鸣 Tel:(021)23154145 Email:lym15114@haitong.com 证书:S0850522120003 联系人:潘若婵 Tel:(021)23154145 Email:prc15750@haitong.com 2023 年中国乘用车出口同比+62%，持续强增长 [Table_Summary] 投资要点：  汽车行业行情：  近一周(2024 年 1 月 12 日-1 月 19 日)：申万汽车指数下跌 4%，新能源整车指数下跌 3%，汽车零部件指数下跌 5%，商用车指数下跌 3%。相对万得全 A，近一周，汽车指数多数跑输。申万汽车指数跑输 1%，新能源整车指数跑输 1%，汽车零部件指数跑输 2%，商用车指数相对持平。  汽车行业近一个月涨幅靠前的标的为光洋股份、宇通客车、金麒麟、*ST 越博和玲珑轮胎；汽车行业近一个月跌幅靠前的标的为圣龙股份、*ST 中期、凯众股份、威帝股份和赛力斯。  上周(2024 年 1 月 15 日-1 月 19 日)，中国公路物流运价指数为 1038.95点，与前一周基本持平。  2023 年中国乘用车出口突破 400 万台，同比+62%  根据中汽协数据，2022 年中国乘用车出口销量 253 万台，同比+58%；2023 年中国乘用车出口销量 408 万台，同比+62%，持续保持快速增长。其中，中国新能源乘用车出口销量 112 万台，同比+73%，占总出口的 27%。从出口均价来看，根据 Wind、海关总署数据，2023 年中国乘用车出口均价为 1.7 万美元，新能源乘用车出口均价为 2.3 万美元，高于整体乘用车。  投资策略与建议：  我们认为，随着 NOA 的推广，自动驾驶每一个等级的渗透率将继续提升，汽车智能化零部件成长空间仍然非常广阔。受益于多元化、高端化需求的智能电动配套零部件也将维持高增长。  我们也认为，随着公路物流运价回升，重卡销量有望迎来显著修复。  建议关注智能电动车产业链，推荐伯特利、耐世特、保隆科技、华阳集团等，关注轻量化零部件文灿股份、瑞鹄模具。从景气度的角度，建议关注肇民科技、均胜电子和亚通精工等。也建议关注激光雷达的应用。  建议关注天然气重卡产业链，推荐潍柴动力、关注隆盛科技。  风险提示：经济发展不及预期，原材料价格大幅上涨。 行业研究〃汽车与零配件行业 请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明 2 1. 汽车行业一周行情回顾 1.1 汽车行业板块 近一周(2024/1/12-2024/1/19，下同)：申万汽车指数下跌 4%，新能源整车指数下跌 3%，汽车零部件指数下跌 5%，商用车指数下跌 3%。 近一月(2023/12/20-2024/1/19，下同)：申万汽车指数下跌 6%，新能源整车指数下跌 8%，汽车零部件指数下跌 6%，商用车指数下跌 4%。 近一季度(2023/10/21-2024/1/19，下同)：申万汽车指数下跌 9%，新能源整车指数下跌 9%，汽车零部件指数下跌 5%，商用车指数下跌 3%。 今年以来(2024/1/1-2024/1/19，下同)：申万汽车指数下跌 8%，新能源整车指数下跌 7%，汽车零部件指数下跌 8%，商用车指数下跌 4%。 表 1 汽车行业主要板块近期绝对收益（截至 2024 年 1 月 19 日） 近一周 近一月 近一季 今年以来 汽车（申万） -4% -6% -9% -8% 新能源整车指数 -3% -8% -9% -7% 汽车零部件（申万） -5% -6% -5% -8% 商用车（申万） -3% -4% -3% -4% 资料来源：WIND，海通证券研究所 相对万得全 A，近一周汽车指数多数跑输。 近一周：申万汽车指数跑输 1%，新能源整车指数跑输 1%，汽车零部件指数跑输2%，商用车指数相对持平。 近一月：申万汽车指数跑输 1%，新能源整车指数相对跑输 3%，汽车零部件指数跑输 1%，商用车指数相对持平。 近一季度：申万汽车指数跑输 3%，新能源整车指数跑输 3%，汽车零部件指数跑赢 1%，商用车指数跑赢 3%。 今年以来：申万汽车指数跑输 1%，新能源整车指数相对持平，汽车零部件指数跑输 1%，商用车指数跑赢 3%。 表 2 汽车行业主要板块近期相对收益（相对万得全 A）（截至 2024 年 1 月 19 日） 近一周 近一月 近一季 今年以来 汽车（申万） -1% -1% -3% -1% 新能源整车指数 -1% -3% -3% 0% 汽车零部件（申万） -2% -1% 1% -1% 商用车（申万） 0% 0% 3% 3% 资料来源：WIND，海通证券研究所 1.2 汽车行业标的 汽车行业近一个月涨幅靠前的标的为光洋股份、宇通客车、金麒麟、*ST 越博和玲珑轮胎。 行业研究〃汽车与零配件行业 请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明 3 表 3 汽车行业近一个月涨幅较大的标的（截至 2024 年 1 月 19 日） 证券代码 证券简称 近一周 近一月 近一季 今年以来 002708.SZ 光洋股份 -12% 23% 19% 10% 600066.SH 宇通客车 1% 20% 17% 17% 603586.SH 金麒麟 11% 19% 36% 18% 300742.SZ *ST 越博 -9% 17% 28% -9% 601966.SH 玲珑轮胎 1% 15% -1% 6% 601500.SH 通用股份 1% 15% 21% 8% 000678.SZ 襄阳轴承 4% 11% 21% 13% 002085.SZ 万丰奥威 -1% 9% 2% 5% 000550.SZ 江铃汽车 5% 9% 26% 9% 002984.SZ 森麒麟 -1% 9% -1% 2% 605255.SH 天普股份 8% 9% 17% 6% 300998.SZ 宁波方正 2% 9% 7% 5% 601163.