2022年汽车行业薪酬对标报告-中国人才研究会汽车人才专业委员会

中国汽车行业人力资源经理人组织2023年07月2022年汽车行业薪酬对标报告2目 录第一部分 | 2022年对标情况介绍 P3第二部分 | 行业层面主要结果与发现 P10第三部分 | 事业单元成果具体展示 P12第四部分 | 应届毕业生起薪水平 P57•集团层面对标P13•乘用车业务对标P24•商用车业务对标 P413第一部分 | 2022年对标情况介绍第一部分 | 2022年对标情况介绍序号参与单位（按首字母排序）1安徽江淮汽车集团股份有限公司2北京汽车集团有限公司3长安汽车股份有限公司4东风汽车集团有限公司5广州汽车集团股份有限公司6江铃汽车集团有限公司7奇瑞汽车股份有限公司8上海汽车集团股份有限公司9陕西汽车控股集团有限公司 10深圳市航盛电子股份有限公司11浙江吉利控股集团有限公司12中国第一汽车集团有限公司本次对标从2023年5月起，共收到12家单位数据的反馈，具体反馈数据样本情况如下：4对标企业人员规模⚫ 2022年参与对标企业的人员规模约77.5万人，对象涵盖合同制员工、劳务派遣员工、实习生等全部从业者。对标企业整车销量⚫ 2022年对标企业的整车销量为1987万辆，涵盖乘用车、商用车等车型，占当年中国汽车销量的74%。第一部分 | 2022年对标情况介绍53家，25%4家，34%1家，8%4家，33%企业人员规模2万人以下2万-5万人5万-10万人10万人以上3家，25%3家，25%1家，8%5家，42%企业销量规模50万辆以下50-100万辆100-200万辆200万辆以上自主乘用车, 18.92 ,21.8%合资乘用车, 24.15 ,33.3%商用车中重卡, 5.65 ,7.7%商用车轻卡, 3.37 ,4.0%商用车客车, 0.30 ,0.5% 自主零部件, 7.90 ,9.3%合资零部件, 6.90 ,9.6%物流运输, 3.31 ,4.6%汽车金融, 0.83 ,0.9%其他, 77.50 ,8.4%板块人员规模（万人）6计算方法加权平均值计算人工成本工资总额2022年考核年度税前应发工资总额，含交通补贴、通讯补贴、午餐补贴、节日慰问金等各项工资性补贴工资性费用各项社会保险、公积金、福利费、工会经费、劳动保护费、培训费等；劳务工社保及管理费用人员范围• 2022年合同制员工、劳务工、海外专家及其他从业人员（实习生、退休返聘等）• 人数与年度财务决算数据保持一致经营指标2022年财务合并报表范围内全口径指标历年趋势指标数据及同比增幅按每年薪酬对标报告发布的当年数取值序号指标名称计算公式1人均销量销量/平均人数2人均销售收入销售收入/平均人数3人均利润利润总额/平均人数4人事费用率人工成本总额/销售收入*100%5人工成本利润率利润总额/人工成本总额*100%6人均人工成本人工成本总额/平均人数7人均应发应发合计/平均人数8单车人工成本人工成本总额/销量9单车工资工资总额/销量第一部分 | 2022年对标情况介绍指标计算公式人员类别分类定义直接人员从事生产一线操作的人员准直接人员为生产一线提供辅助服务的人员管理人员为生产经营提供决策或辅助决策的人员间接人员其中高级管理本组织或企业负责人中层管理部门（业务单元）负责人业务主管协助部门负责人负责一项或多项业务领域主要事物的人员一般管理从事事务性管理的一般职员研发人员研发中心从事新产品开发、先行技术研究、适应性技术推广与验证等的人员其中新能源研发负责新能源领域的专职研发人员人工智能研发 从事自动化和智能科学相关技术人员，包括但不限于语音识别、机器学习、图像算法、推荐算法、深度学习等相关内容大数据研发从事大数据分析和应用的技术人员，包括但不限于大数据平台构架搭建、数据挖掘、数据分析、数据智能应用等；不含支持企业信息化建设的技术人员营销人员从事汽车相关产品销售、策划、市场调研等活动的人员其中市场销售负责公共传播、品牌推广、销售企划、数字营销等领域的人员售后服务负责备件订单、备件销售、服务督导等领域的人员水平事业负责保险、二手车、金融信贷、三方融资等领域的人员工程技术人员直接为生产一线提供技术或工艺解决方案，帮助生产一线解决实际问题、提高生产效率或产品质量等的人员其他-间接服务等除以上人员外的，从事辅助性管理业务的管理人员7第一部分 | 2022年对标情况介绍人员类别及定义8业务板块板块定义乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位中重卡总质量超过6吨的载货汽车轻卡总质量不超过6吨的载货汽车客车乘坐9人以上(包括驾驶员座位在内)，一般具有方形车厢，用于载运乘客及其随身行李的商用车，这类车型主要用于公共交通和团体运输使用零部件构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品汽车金融指经中国银行业监督管理委员会（以下简称中国银监会）批准设立的，为中国境内的汽车购买者及销售者提供金融服务的非银行金融机构物流运输为汽车整车及其相关零部件等提供运输服务的单位研发中心从事汽车整车、零部件及其相关技术研究或应用的自主研发机构总部具有多个法人实体管控职责的职能部门第一部分 | 2022年对标情况介绍板块划分9第一部分 | 2022年对标情况介绍大学生起薪城市分类应届毕业生起薪水平：当年所招聘的应届毕业生平均税前应发工资水平；城市类别城市名一线城市(4个)北京、上海、深圳、广州；新一线城市(15个)成都、重庆、杭州、武汉、西安、郑州、青岛、长沙、天津、苏州、南京、东莞、沈阳、合肥、佛山；二线城市（32个）昆明、福州、无锡、厦门、哈尔滨、长春、南昌、济南、宁波、大连、贵阳、温州、石家庄、泉州、南宁、金华、常州、珠海、惠州、嘉兴、南通、中山、保定、兰州、台州、徐州、太原、绍兴、烟台、海口、乌鲁木齐、呼和浩特；三线城市（69个）银川、廊坊、汕头、潍坊、扬州、洛阳、临沂、唐山、镇江、盐城、湖州、赣州、漳州、揭阳、江门、桂林、邯郸、泰州、济宁、咸阳、芜湖、三亚、西宁、阜阳、淮安、遵义、衡阳、上饶、柳州、淄博、莆田、绵阳、湛江、商丘、宜昌、沧州、连云港、南阳、蚌埠、驻马店、滁州、邢台、潮州、秦皇岛、肇庆、荆州、周口、马鞍山、清远、宿州、威海、九江、新乡、信阳、襄阳、岳阳、安庆、菏泽、宜春、黄冈、泰安、宿迁、株洲、宁德、鞍山、南充、六安、大庆、舟山等；参考依据：中国城市发展研究院发布的《2022年全国城市综合实力排行榜》10第二部分 | 行业层面主要结果与发现第二部分 | 行业层面主要结果与发现11•经营指标2022年全行业经营情况继续呈现下降态势，相较2021年，收入、利润持续下跌；•成本指标① 2022年行业人工成本总额和工资总额呈现增长趋势，人工成本总额增幅（+1.5%）低于工资总额增幅（+2.7%）；② 2022年行业人均人工成本为23.6万元/人；整体人员总量下降，人工成本总额微增，人均人工成本同比增长1.9%，较2021年增幅（+10%）明显收窄；③ 2022年行业人均工资15.4万元/人；整体人员总量下降，工资总额增长，人均工资同比增长3.1%，较2021年增幅（+8%）明显收窄；④ 从不同人员类别来看，2022年人均