全球海运市场日报

航运市场和国际宏观经济周报Weekly Report on Shipping Industry and International Macroeconomics研究院宏观策略组海运研究团队： 李彦森陈臻王骏执业编号：F3050205（期货从业）、Z0013871（投资咨询）F3084620（从业）F0243443（期货从业）、Z0002612（投资咨询）联系方式：chenzhen1@foundersc.com投资咨询业务资格：京证监许可【2012】75号成文时间：2022年11月1日星期二更多精彩内容请关注方正中期官方微信全球海运市场日报Daily Report on Global Shipping Industry摘要：根据 XSI-C 最新集装箱运价指数显示，根据 XSI-C 最新集装箱运价指数显示，10 月 27 日远东→欧洲航线录得$4840/FEU，较昨日下降$20/FEU，日跌幅 0.41%，周环比下降 2.18%；远东→美西航线录得$2058/FEU，较昨日上涨$4/FEU，日涨幅 0.19%，周环比下降 3.52%。上港集团发布重要通知：由于外高桥港区系统升级，11 月 3 日至 8 日期间，需对进提箱业务总量进行控制。在此期间，进箱业务可以适当提前安排，所有进提箱业务必须提前预约，预约成功的集卡，才能到港进提箱作业。因此，近期外高桥港区的集装箱吞吐量会受到限制，货源将会被分流至洋山深水港港区。“海运碳中和”步伐不断加快。10 月 28 日中远海运控发布公告称将订造 12 艘 24000TEU 甲醇双燃料动力集装箱船泊，同时收购上港集团及广州港部分股份。该 12 艘集装箱船舶将以每艘 2.3985 亿美元的价格订造，总价值为 28.782 亿美元。中远海控表示该项订造计划是顺应绿色、低碳、智能航运发展新趋势，积极推进船队使用清洁燃料发展的一项新举措，将有助于其持续巩固行业地位，助力双品牌船队实现从“全球承运”到“承运全球”的跨越式发展，同时也是为积极响应全球绿色低碳倡议，能够为客户提供绿色低碳的供应链整体解决方案，有助于推动绿色低碳可持续发展。当前，地中海航运、马士基、达飞轮船、中远海运等多家头部班轮公司均已宣布订造清洁能源船舶，“海运碳中和”已是大势所趋，成为全球碳中和事业的一部分。目 录一、国际集装箱运输市场情况........................................................................................................................ 11、市场情况.............................................................................................................................................. 12、运力规模.............................................................................................................................................. 13、港口情况.............................................................................................................................................. 2二、国际干散货运输市场情况........................................................................................................................ 21、市场情况.............................................................................................................................................. 32、FFA 市场............................................................................................................................................... 3三、成本端情况................................................................................................................................................ 4四、重要海运事件评述.................................................................................................................................... 4五、全球大宗商品单日涨跌幅........................................................................................................................ 5六、全球新冠疫情最新情况............................................................................................................................ 5七、全球宏观经济重点数据日历及提示........................................................................................................ 61一、国际集装箱运输市场情况1、市场情况根据 XSI-C 最新集装箱运价指数显示，根据 XSI-C 最新集装箱运价指数显示，10 月 27 日远东→欧洲航线录得$4840/FEU，较昨日下降$20/FEU，日跌幅 0.41%，周环比下降 2.18%；远东→美西航线录得$2058/FEU，较昨日上涨$4/FEU，日涨幅 0.19%，周环比下降 3.52%。图 1-1：远东→北欧/美西航线运价数据来源：Xeneta、方正中期期货研究院整理2、运力规模根据 Alphaliner 数据显示，11 月 1 日全球共有 6489 艘集装箱船舶，合计 26194850TEU。其中，亚欧、跨太平洋、跨大西洋三大主干航线的舱位供给分别达到